進口車企的優(yōu)惠幅度因品牌、車型、地區(qū)等因素而有所不同。

像一汽集團的進口奧迪，部分車型內購價低至 6 折，比如奧迪 Q7 e-tron 最高直降 32 萬，奧迪 A7 高配車型能給到 6.5 折，S4 和 A4 allorad 等冷門車型內部折扣達 7 折，主流進口車型內部優(yōu)惠力度大概在 8 折。不過員工購車有約束，需簽“捆綁協(xié)議”，規(guī)定使用限定時間內不能出售車輛。

在海南自貿區(qū)，從事特定行業(yè)的企業(yè)以運營名義購車可享受零關稅政策，但有嚴格條件，比如消費者需注冊相關公司，車輛為運營性質且 15 年后強制報廢，每年離島累計不得超過 120 天，轉讓需批準并補交稅款，且只有零關稅清單里的車型才可享受。

海口港區(qū)汽車整車進口口岸投入使用后，進口車比 4S 店購買能優(yōu)惠 15%到 20%。

平行進口車未經(jīng)品牌廠家授權，從海外市場購買，價格相對便宜，優(yōu)惠大概在 5 - 8 萬左右。

捷豹 F-PACE 廠商指導價 47.20 - 66.80 萬元 ，參考優(yōu)惠幅度:15 - 18 萬元。奧迪 A5 廠商指導價 37.98 - 49.88 萬元 ，參考優(yōu)惠幅度:8 - 12 萬元。皇冠 廠商指導價 36.90 - 42.90 萬元 ，參考優(yōu)惠幅度:10 萬元。英菲尼迪 QX55 廠商指導價 38.98 - 47.53 萬元 ，參考優(yōu)惠幅度:10 萬元。福州奔馳 A 級(進口)最高優(yōu)惠 10 萬。

像寶馬、奧迪等豪華品牌的新能源車型優(yōu)惠力度很大，有的優(yōu)惠超 10 萬元，部分進口車型甚至優(yōu)惠達 20 萬、30 萬元。比如寶馬 i3 裸車只要 18 萬元，奧迪 A8 優(yōu)惠 20 多萬元。不僅新能源車型，燃油車也有降價，像寶馬 5 系 530Li 領先型豪華套裝款落地差不多 42 萬元，降價 6 萬元左右。

進口車降價的原因主要是市場競爭激烈，新能源汽車市場品牌、車型多，車價優(yōu)惠多，豪華品牌溢價被擠出。而且自主豪華品牌發(fā)力，傳統(tǒng)豪華車市場份額下滑，BBA 等需要通過降價來尋求新出路。