在 2020 車輛置換補(bǔ)貼政策下，舊車估值對補(bǔ)貼金額的影響很大。

舊車估值主要通過市場估價(jià)或者官方指導(dǎo)價(jià)來確定折舊價(jià)值，這是計(jì)算補(bǔ)貼的基礎(chǔ)。

使用年限是關(guān)鍵因素，比如 5 至 6 年的車置換能獲補(bǔ)貼 5000 元，6 至 8 年的可獲 6000 元，8 年以上的能得 7000 元。

新車前 3 年折價(jià)率高，每年降 15%左右，第 4 年往后 3 年每年降 10%，7 到 10 年每年降 5%，超 10 年掉價(jià)少。

評估舊車價(jià)值的方法有現(xiàn)行市價(jià)法，通過比較類似車輛來確定價(jià)格。還有快速折舊法，按車況、使用年限等指數(shù)綜合評估，汽車 10 年報(bào)廢，15%為殘值，85%為浮動折舊值，分 3 階段折舊。重置成本法也能用，但除熱門保值車型外不太適用。

補(bǔ)貼金額還會受到新車購置價(jià)影響，購買新車的原價(jià)可能減去部分首付款或貸款利息，這部分也會納入補(bǔ)貼計(jì)算。

另外，政策因素也很重要，比如排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保政策導(dǎo)向下，舊車排放標(biāo)準(zhǔn)可能影響補(bǔ)貼額度。而且置換補(bǔ)貼通常只針對舊車車主和新車車主為同一人的情況。

當(dāng)前疫情下，各地政府紛紛推出置換補(bǔ)貼政策振興車市，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)。補(bǔ)貼發(fā)放一般有兩種形式，一種由獲得補(bǔ)貼的車企申報(bào)，財(cái)政補(bǔ)貼給車企；一種是車主換車后自助登錄指定網(wǎng)站申報(bào)領(lǐng)取。各品牌廠家為提高本品銷量，吸引購買，也推出置換補(bǔ)貼政策，一般在消費(fèi)者購車時(shí)車價(jià)直接減免。