車輛的車架嚴(yán)重變形是否會達到報廢標(biāo)準(zhǔn)，不能簡單一概而論。

這主要取決于車架變形的程度、車輛的整體狀況以及能否修復(fù)等多種因素。

一般來說，如果車架嚴(yán)重變形，已經(jīng)無法通過修復(fù)恢復(fù)到正常的安全和性能標(biāo)準(zhǔn)，那就很可能達到報廢標(biāo)準(zhǔn)。

比如車架變形導(dǎo)致車輛的結(jié)構(gòu)強度大幅下降，影響到駕駛安全，或者車架變形使得車輛的懸掛、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵系統(tǒng)無法正常工作，且修復(fù)難度極大、成本過高，這種情況下通常會被判定報廢。

但要是車架變形程度較輕，能夠通過專業(yè)的修復(fù)手段使其恢復(fù)正常性能和安全標(biāo)準(zhǔn)，那就不會報廢。

像出租車這類營運車輛，由于使用強度高，如果車架嚴(yán)重變形，往往更傾向于報廢。而家用轎車，相對來說使用頻率較低，如果車架變形不是特別嚴(yán)重，經(jīng)過詳細(xì)評估還有修復(fù)價值，就不會直接報廢。

判斷車架嚴(yán)重變形的車輛是否報廢，還得考慮車輛的技術(shù)狀況。要是除了車架變形，其他部件如發(fā)動機、變速箱等也受到嚴(yán)重?fù)p壞，修復(fù)成本過高或者修復(fù)后無法保證性能和安全，那報廢的可能性就大。

另外，車輛是否達到報廢標(biāo)準(zhǔn)還得參考國家關(guān)于機動車報廢的相關(guān)政策和規(guī)定。相關(guān)部門會有專業(yè)的評估流程和標(biāo)準(zhǔn)，來確定車輛是否應(yīng)該報廢。

總之，車架嚴(yán)重變形的車輛是否報廢要綜合多方面因素進行評估，不能僅憑車架變形這一點就輕易下結(jié)論。