車輛發(fā)生事故后，能走全損的情況主要有這些。

一是車輛已明顯全損無(wú)法修復(fù)，像新能源完全火燒只剩外殼、車輛完全淹沒(méi)在水中超 2 小時(shí)等。

二是車輛維修金額達(dá)到或超車輛損失險(xiǎn)承保保額 50%。

三是車輛維修金額加上殘值金額大于或等于車輛損失險(xiǎn)承保保額。

如果維修費(fèi)用超過(guò)車輛價(jià)值的 80%或者車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣無(wú)法修復(fù)的，也能認(rèn)定全損。當(dāng)事人可申請(qǐng)報(bào)廢，讓交通管理部門出具委托書。

法律規(guī)定已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車達(dá)到一定情形應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，比如達(dá)到規(guī)定使用年限、修理調(diào)整仍不符機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等。

車輛全損時(shí)，機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)總賠款計(jì)算方式為（車損賠款加上施救費(fèi)賠款減去絕對(duì)免賠額 ）乘以（1 減去絕對(duì)免賠率）。車損賠款是（保險(xiǎn)金額減去交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)賠付本車損失金額 ）乘以被保險(xiǎn)車輛事故責(zé)任比例。施救費(fèi)賠款為（核定施救費(fèi)減去交強(qiáng)應(yīng)賠付本車施救費(fèi)金額）乘以被保險(xiǎn)車輛事故責(zé)任比例。

車輛實(shí)際價(jià)值投保時(shí)按新車購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格協(xié)商確定或按其他市場(chǎng)公允價(jià)值協(xié)商確定。

車輛在維修方案不明時(shí)切勿拆解，要提前關(guān)注服務(wù)站與修理廠上報(bào)價(jià)格的差距，關(guān)注殘值詢價(jià)進(jìn)展和車輛現(xiàn)狀。

客戶車輛經(jīng)保險(xiǎn)公司推定全損后，保險(xiǎn)公司可能會(huì)將車輛售賣給專業(yè)處理全損車輛的公司，多數(shù)會(huì)流入二手車市場(chǎng)。

客戶若車輛有貸款要及時(shí)解押才能和拍賣公司簽訂全損協(xié)議，處理違章，準(zhǔn)備好相關(guān)材料，決定全損后督促保險(xiǎn)公司盡快完善流程、賠款結(jié)案，在協(xié)議中備注后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)進(jìn)行保險(xiǎn)退費(fèi)。

理賠人員遇到全損基本均為重大事故，要及時(shí)上報(bào)，與客戶協(xié)商并妥善安排至合作修理廠或 4S 店，及時(shí)詢價(jià)，拿出處理方案，關(guān)注詢價(jià)系統(tǒng)，核實(shí)車輛有無(wú)抵押、查封、違章等異常狀況，及時(shí)與客戶簽署全損協(xié)議，盡快完成系統(tǒng)賠款、殘值商首付款、跟蹤尾款支付情況。