車輛強(qiáng)制報廢的標(biāo)準(zhǔn)有哪些?

車輛強(qiáng)制報廢主要有以下標(biāo)準(zhǔn)。

首先是使用年限,小、微型出租客運汽車使用 8 年,中型出租客運汽車使用 10 年,大型出租客運汽車使用 12 年;租賃載客汽車使用 15 年;小型教練載客汽車使用 10 年,中型教練載客汽車使用 12 年,大型教練載客汽車使用 15 年;公交客運汽車使用 13 年;其他小、微型營運載客汽車使用 10 年,大、中型營運載客汽車使用 15 年;專用校車使用 15 年;大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用 20 年;三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機(jī)的低速貨車使用 9 年,裝用多缸發(fā)動機(jī)的低速貨車以及微型載貨汽車使用 12 年,危險品運輸載貨汽車使用 10 年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用 15 年;有載貨功能的專項作業(yè)車使用 15 年,無載貨功能的專項作業(yè)車使用 30 年;全掛車、危險品運輸半掛車使用 10 年,集裝箱半掛車 20 年,其他半掛車使用 15 年;正三輪摩托車使用 12 年,其他摩托車使用 13 年。

不過,小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實際情況,制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定,但小、微型出租客運汽車不得低于 6 年,正三輪摩托車不得低于 10 年,其他摩托車不得低于 11 年。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機(jī)械車無使用年限限制。機(jī)動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,但自出廠之日起超過 2 年未辦理注冊登記手續(xù)的,按照出廠日期計算。

其次,經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的要強(qiáng)制報廢。

再者,經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的也得強(qiáng)制報廢。

還有,在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志的車輛要強(qiáng)制報廢。

另外,對于變更使用性質(zhì)或者轉(zhuǎn)移登記的機(jī)動車也有相應(yīng)要求。比如營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉(zhuǎn)換的,按照營運載客汽車的規(guī)定報廢,但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉(zhuǎn)為營運載客汽車的,應(yīng)按照公式核算累計使用年限,且不得超過 15 年;不同類型的營運載客汽車相互轉(zhuǎn)換,按照使用年限較嚴(yán)的規(guī)定報廢;小、微型出租客運汽車和摩托車需要轉(zhuǎn)出登記所屬地省、自治區(qū)、直轄市范圍的,按照使用年限較嚴(yán)的規(guī)定報廢;危險品運輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉(zhuǎn)換的,按照危險品運輸載貨車、半掛車的規(guī)定報廢。

距本規(guī)定要求使用年限 1 年以內(nèi)(含 1 年)的機(jī)動車,不得變更使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地所屬地市級行政區(qū)域。

而且,國家對達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動車引導(dǎo)報廢,比如私家車行駛里程達(dá)到 60 萬公里,車管所會建議報廢但并非強(qiáng)制,只要車輛能開通過年檢且符合排放標(biāo)準(zhǔn)車主有權(quán)選擇不報廢繼續(xù)開。

總之,判斷一輛車是否報廢關(guān)鍵在于年檢是否能通過,自注冊登記后的第 15 年起車輛年檢頻率會增加,大大增加了因排放不達(dá)標(biāo)被強(qiáng)制報廢的可能性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

五羊本田摩托車的發(fā)動機(jī)技術(shù)在性能、設(shè)計與技術(shù)配置等多方面獨具特色,實現(xiàn)了性能、效率、穩(wěn)定性與耐久性的融合。在性能上,其動力輸出出色,不同轉(zhuǎn)速下都能高效輸出動力,扭矩強(qiáng)勁且節(jié)能性佳。設(shè)計方面,偏心曲軸、滾子搖臂等構(gòu)造降低了活塞側(cè)壓力與摩擦阻力
ZF 自動變速箱通過先進(jìn)的液壓控制系統(tǒng)、電子控制單元以及優(yōu)化的機(jī)械結(jié)構(gòu)等多方面協(xié)同合作實現(xiàn)換擋平順性。先進(jìn)的液壓控制系統(tǒng)能精準(zhǔn)調(diào)控油壓,讓換擋執(zhí)行元件平穩(wěn)運作;電子控制單元可實時監(jiān)測車輛狀態(tài),精準(zhǔn)判斷換擋時機(jī)并發(fā)送指令。同時,機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計得
踏板摩托車空濾臟了,會出現(xiàn)油耗增加、動力不足、排氣管冒黑煙等表現(xiàn)。空濾的主要職責(zé)是過濾進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣,確保進(jìn)氣順暢。一旦空濾變臟,濾孔堵塞,發(fā)動機(jī)吸氣就會受影響,進(jìn)氣量不足,汽油無法充分燃燒,由此導(dǎo)致油耗上升、動力變?nèi)酰闯浞秩紵钠团?/div>
17款奧迪RS7的保養(yǎng)成本較高。作為一款高性能豪華車,它在多個方面導(dǎo)致保養(yǎng)成本居高不下。保險方面,因車輛價值與潛在風(fēng)險,全險約4到5萬元,即便去掉部分險種一年也約3萬元;保養(yǎng)上,雖零件成本尚可,但工時費貴,每次約2000元,一年保養(yǎng)費用約4
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家