2022 年車輛年檢新規(guī)定對(duì)于改裝車輛的檢驗(yàn)有不少特殊要求。

首先是外觀改裝，像車身顏色改變、車身貼紙面積過(guò)大、更換車標(biāo)等不符合法規(guī)要求就無(wú)法通過(guò)年檢。

然后是車燈改裝，原車鹵素?zé)魮Q成氙氣燈，若大燈瓦數(shù)超過(guò) 60W 會(huì)被罰款 200 元并記 3 分，私自改裝氙氣燈可能面臨 500 元至 2000 元不等的罰款，且改裝車燈要備案且符合法律法規(guī)，否則即使備案也通不過(guò)。

內(nèi)飾改裝方面，改成警車等特定樣式不行，過(guò)于夸張的內(nèi)飾改裝也可能影響年檢。

車輛結(jié)構(gòu)和特征方面，擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征屬于非法改裝，比如改變行李架、中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠、輪轂、踏板等部件時(shí)，不符合規(guī)定會(huì)影響年檢。

另外，非法改裝機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司可能不予理賠。

2022 年機(jī)動(dòng)車年檢最新規(guī)定也有不少變化。從 2022 年 10 月 1 日起，進(jìn)一步放寬私家車檢驗(yàn)周期。10 年以內(nèi)車輛，對(duì)非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車，原 10 年內(nèi)上線檢驗(yàn) 3 次調(diào)整為檢驗(yàn) 2 次。10 年以上車輛，11 年至 15 年車輛每年檢驗(yàn) 1 次，15 年以上老車由每半年檢測(cè)一次改為每年檢測(cè)一次。摩托車從今年 10 月 1 日起，在第 6 年和第 10 年上線檢驗(yàn)兩次即可。但非法改裝被處罰的車輛、造成人員傷亡的交通事故的車以及面包車，仍需按照原規(guī)定周期檢驗(yàn)。

2022 年 10 月 1 日的驗(yàn)車新規(guī)定有車輛年檢周期調(diào)整，小型車輛的檢車流程簡(jiǎn)化，10 年以上車輛年檢頻率降低。私家車改裝放寬政策，比如行李架、中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠、輪轂和踏板等部件的改動(dòng)符合安全規(guī)范就被接受。還有召回政策透明化和車輛部件改動(dòng)放寬限制。對(duì)于私家車免檢范圍也有擴(kuò)展，6 座以下非營(yíng)運(yùn)小微型客車的免檢政策覆蓋到 7 至 9 座車型，9 座以下私家車在 6 年內(nèi)可免去上線檢測(cè)，僅在第 6 年和第 8 年需要檢驗(yàn)，但面包車、非法改裝車輛以及發(fā)生過(guò)致人傷亡事故的車輛不在免檢范圍內(nèi)。年檢周期優(yōu)化，10 年內(nèi)的私家車原定每年一檢調(diào)整為每?jī)赡隀z驗(yàn)一次，電子化的年檢標(biāo)簽取代紙質(zhì)標(biāo)志。疫情下也有靈活政策，車輛年檢可按統(tǒng)一延期政策執(zhí)行。

小車改裝中網(wǎng)現(xiàn)在屬于合法改裝，不需要備案。但要注意改裝后車身長(zhǎng)度和寬度不能變化，一般中網(wǎng)不改變車輛寬度，但可能改變長(zhǎng)度。更換中網(wǎng)要考慮安全性和發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)冷卻裝置能否正常工作，否則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋或空調(diào)制冷效果下降。