車輛被定全損的因素主要有以下這些。

首先是車輛整體損毀，根本無法修復(fù)。比如遭遇重大撞擊，發(fā)動機、駕駛室等嚴重損壞。

其次是車輛雖能修復(fù)，但修復(fù)費用達到或超過車輛實際價值。像車輛維修費用超過車輛價值的 80%，就可能被定全損。

再者，車輛被水淹，如果水的高度超過車身的二分之一，或者積水進入了駕駛室，也會被認定為全損。

還有車輛被火燒，車身燒毀面積超過 60%以上，也能被定全損。

另外，如果車輛嚴重受損，無法修復(fù)到原廠質(zhì)量或達到安全標準，或者受損導(dǎo)致性能下降，無法滿足正常使用需求，以及修復(fù)費用遠高于車輛實際價值，也可能被定全損。

車輛被盜、失蹤且無法找回，或者車主自愿放棄受損車輛的修復(fù)，要求按照報廢處理，同樣會被定全損。

最后，依據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》，已注冊機動車達到規(guī)定使用年限、不符合機動車安全技術(shù)國家標準、不符合大氣排放污染物或者噪聲國家標準、在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志等，也應(yīng)當強制報廢，這種情況下也可能被定全損。

需要注意的是，不同保險公司對于全損的標準和程序可能會有所不同，具體要根據(jù)保險合同中的條款和保險公司的規(guī)定來確定。