車輛新政策對(duì)車輛年檢流程的影響主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是 OBD 檢測的增加，適用于 2011 年 7 月 1 日后生產(chǎn)的輕型汽油車（≤3.5 噸）、2013 年 7 月 1 日后生產(chǎn)的重型汽油車（> 3.5 噸）。這一檢測針對(duì)車上的診斷系統(tǒng)，年檢時(shí)須無故障碼。要注意的是，車管所讀取 OBD 數(shù)據(jù)時(shí)，第三方行車電腦可能導(dǎo)致年檢“卡殼”，因?yàn)?OBD 讀取數(shù)據(jù)環(huán)節(jié)是行車電腦和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)之間的重要通道。

在“2025 車輛年審新規(guī)”中，涉及新能源汽車的《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》是推薦性標(biāo)準(zhǔn)，非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。燃油車年檢依據(jù)《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》。

雖說汽車年檢新規(guī)取消了 60 萬 km 報(bào)廢，但新檢測項(xiàng)目像 obd 檢測較難通過。而且環(huán)保形勢促使新汽車排放標(biāo)準(zhǔn)上線，obd 檢測也納入了年檢流程。

汽車年審政策還有“三加六減”“兩檢測三領(lǐng)簽”，15 年以上車變?yōu)椤耙荒暌粚彙薄?/p>

不過要提醒大家，改裝車是年審禁忌，輪胎尺寸和花紋有嚴(yán)格要求，同軸輪胎規(guī)格須一致。

總之，了解這些新政策對(duì)于順利完成車輛年檢流程非常重要。