車輛新政策對汽車租賃行業(yè)的影響很大。

近年來，我國汽車租賃行業(yè)規(guī)模日益擴大，市場規(guī)模從 2012 年的 248 億元增長至 2020 年約 1000 億，年均增長率達 19%。

隨著新政策出臺，帶來了多方面積極影響。比如，《小微型客車租賃經營服務管理辦法》統(tǒng)一了各地準入條件與備案管理，便于企業(yè)規(guī)模化、網絡化發(fā)展，還通過建立備案制度，強化政府事中事后監(jiān)管。將租賃小微型客車的使用性質記為租賃，能更好保障承租人的安全和合法權益。新政策明確了小微型客車的定義邊界，讓管理更清晰。

汽車租賃業(yè)務按性質不同分為經營性和融資性，新政策對此也有規(guī)范。

在新能源汽車快速發(fā)展的當下，新政策也為電動汽車分時租賃帶來良機。電動汽車分時租賃以新能源車輛為載體，在出行成本、靈活性等方面有優(yōu)勢。國家發(fā)改委和交通運輸部鼓勵通過定制承運、網絡預約出租汽車、分時租賃等方式發(fā)展“互聯(lián)網+”交通新業(yè)態(tài)，交通運輸部還在研究促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見，支持發(fā)展汽車共享與分時租賃新模式。在政策利好下，分時租賃有望快速發(fā)展。

隨著汽車租賃行業(yè)法規(guī)不斷完善，行業(yè)進入規(guī)模發(fā)展新階段，加之汽車金融服務體系健全、基礎設施完善及居民生活改善，租車市場持續(xù)發(fā)展，租車自駕行業(yè)有望步入發(fā)展快車道。

各地也積極推動汽車租賃行業(yè)發(fā)展，出臺了一系列扶持政策，對傳統(tǒng)租賃模式的升級和規(guī)范做大提供了機遇。