車輛達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)重新上路會受到什么處罰?

車輛達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)重新上路會受到嚴(yán)厲處罰。

按照規(guī)定,駕駛已達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛上路,會被吊銷駕駛證,還會被處以罰款。

對于達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛,有相應(yīng)的報廢流程。機(jī)動車所有人向機(jī)動車回收企業(yè)交售機(jī)動車時,要填寫《機(jī)動車停駛、復(fù)駛/注銷登記申請表》,并提交機(jī)動車登記證書、號牌和行車證?;厥掌髽I(yè)確認(rèn)機(jī)動車解體后,會出具《報廢汽車回收證明》。隨后,企業(yè)應(yīng)在機(jī)動車解體后七日內(nèi)將相關(guān)表格、證書、號牌、行駛證和《報廢汽車回收證明》副本提交車輛管理所申請注銷登記。車輛管理所審查證明、憑證,收回機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證,出具注銷證明。

如果是車子因車禍報廢,應(yīng)第一時間報警處理。單方事故造成的,由保險公司在限額內(nèi)賠償,超出限額的由自己承擔(dān)。像維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用等,當(dāng)事人可請求侵權(quán)人賠償。依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失,以及非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用,也在可賠償范圍內(nèi)。

不同類型的機(jī)動車報廢年限不同。家用 5 座轎車和 7 座的 SUV 非營運的微型、小型汽車無使用年限,但里程達(dá) 60 萬公里時國家會引導(dǎo)報廢,使用年限超 15 年后年檢變?yōu)榘肽隀z,最后無法通過時宣告報廢。皮卡及輕、中、重型載貨汽車強(qiáng)制性使用年限不得超 15 年。微型載貨汽車強(qiáng)制性年限不得超 12 年。中型出租客運汽車強(qiáng)制性年限不得超 10 年。出租車最多使用 8 年就得報廢。

總之,千萬別讓達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛重新上路,遵守規(guī)定才能確保自身和他人的安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

2 缸柴油發(fā)動機(jī)的油耗沒有固定數(shù)值,會因發(fā)動機(jī)型號、車輛負(fù)載、駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。比如印度市場鈴木 Celerio 微型車配備的雙缸柴油機(jī),百公里油耗低至 3.6 升;2105 柴油機(jī)油耗為每小時 5 升。車輛負(fù)載大時發(fā)動機(jī)需輸出更多
4S店和汽修廠大修變速箱的報價差距少則幾百元,多則上萬元。由于4S店運營成本高,配件多來自主機(jī)廠渠道,成本更高,維修傾向于換零件,報價通常較高。而汽修廠運營成本低,配件質(zhì)量和服務(wù)水平參差不齊,價格相對實惠。不過,實際報價受車型、故障嚴(yán)重程度
倒車影像攝像頭較好的品牌眾多,國內(nèi)的有 360、盯盯拍、飛歌等,國外的有 Sony、Samsung 等。眾多品牌各有千秋,國內(nèi)品牌在適配性與功能多樣性上表現(xiàn)突出,像 360 作為互聯(lián)網(wǎng)安全巨頭,技術(shù)實力雄厚,產(chǎn)品智能且可靠;飛歌常用于中高端
自動變速箱專修店相比 4S 店,具有價格、技術(shù)專精、維修效率等優(yōu)勢。價格上,專修店運營成本低,價格比 4S 店更親民,汽配城附近的專修店優(yōu)勢更明顯。技術(shù)方面,專修店術(shù)業(yè)有專攻,維修人員專注變速箱問題,核心部件維修速度更快。維修效率上,專修店
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家