車輛補貼方案的資金來源主要有兩方面，一是政府補貼，二是汽車生產企業(yè)支持。

政府為鼓勵老舊車輛淘汰和新能源汽車推廣，通過財政預算安排專項資金。比如，對于使用超過六年、排放標準不達標的老舊機動車，車主淘汰或轉出后可領取政府補貼，數(shù)額從 2500 元到 14500 元不等。國家常務委員會決議規(guī)定，車主將舊車報廢或遷移，每輛車可獲 2500 至 16500 元不等的補助，平均約 4600 元，且 2013 年政策調整放寬了年限標準。

汽車生產企業(yè)為響應政府環(huán)保號召和市場競爭需求，會主動承擔一部分置換補貼費用，額度在 2000 元至 12000 元之間，可直接抵扣新車購置款。在一些地區(qū)，如北京市，補貼費用由政府和汽車制造商共同承擔，按車輛使用年限分等級，車輛使用 5 至 6 年車主可享 5000 元補貼，6 至 8 年為 6000 元，8 年以上最高獲 7000 元，其中 50%由政府劃撥給車主，其余由汽車廠商承擔。

此外，金融機構通過提供低息貸款或分期付款服務，間接支持置換補貼實施，降低消費者購車門檻。

總之，車輛補貼方案的資金是由政府、汽車企業(yè)和金融機構共同助力，推動汽車產業(yè)的發(fā)展和升級。