不同地區(qū)的車輛報(bào)廢補(bǔ)助政策差異挺大。

轎車報(bào)廢補(bǔ)貼一般按排量來，小于 1 升排量能拿 6000 到 8000 元，1 升到 1.35 升排量能有 10000 到 12000 元，超過 1.35 升排量最多能得 18000 到 20000 元。但就算排量一樣，不同城市補(bǔ)貼也不同。

像在廣東，各種車型的回收價(jià)格不一樣，比如微型貨車約 300 元/噸。以普通轎車為例，算下來車輛殘值約 400 元，還會(huì)受車型、年份、里程數(shù)和車況影響。

像湖南，燃油車報(bào)廢更新從 7000 元提到 1.5 萬元，新能源從 1 萬提到 2 萬，汽車置換更新最高標(biāo)準(zhǔn)從 6000 元提到 1.4 萬，已領(lǐng)補(bǔ)貼的按新標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)差額。這說明地區(qū)政策調(diào)整會(huì)影響價(jià)格。

地區(qū)政策不同原因很多。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)可能報(bào)廢價(jià)格高，因?yàn)槭袌?chǎng)需求和資源回收利用效率高。政策導(dǎo)向也重要，為鼓勵(lì)環(huán)?；虼龠M(jìn)汽車消費(fèi)更新，會(huì)提高報(bào)廢補(bǔ)貼。當(dāng)?shù)仄嚤Ｓ辛亢唾Y源回收產(chǎn)業(yè)成熟度也有關(guān)，保有量大、產(chǎn)業(yè)成熟的地區(qū)，報(bào)廢價(jià)格可能更有優(yōu)勢(shì)。

還有異地報(bào)廢車輛補(bǔ)貼，這是車主報(bào)廢后能得的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，鼓勵(lì)報(bào)廢老舊車，促進(jìn)資源循環(huán)利用，減少污染。申請(qǐng)得車符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，車主是合法所有人，在規(guī)定時(shí)間申請(qǐng)。

流程是把車送指定報(bào)廢拆解企業(yè)，企業(yè)拆解出報(bào)廢證明，車主留好備用。比如蘇州市國三及以下柴油車提前淘汰最高補(bǔ)助 1 萬元。

各省市和車型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不同，像山東省 2019 年 7 月 1 日實(shí)施，淘汰 4 萬輛，每車補(bǔ)貼 7000 到 4 萬元。不同地區(qū)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施時(shí)間不一樣，車主報(bào)廢得查當(dāng)?shù)卣?，還要帶機(jī)動(dòng)車登記證書、車主身份證、機(jī)動(dòng)車行駛證等去車管所辦手續(xù)，提供車輛型號(hào)、車架號(hào)等信息。