車輛損壞到何種程度會被判定報廢?

車輛損壞到何種程度會被判定報廢?這得分不同情況來看。

要是機動車整體損耗超過 70%,那就得報廢。

如果整車損壞,沒法通過修理恢復正常,那也得報廢。

還有推定全損能修,但修理價格超過車輛實際價格,也會報廢。

私家車沒有強制報廢時間,不過行駛到 60 萬公里會被引導報廢。超過 15 年的,每半年年檢一次,年檢不合格就報廢。

出交通事故后,車輛達到一定損壞程度或技術狀況大幅下降無法修復,或者嚴重損壞到沒法通過常規(guī)修理恢復正常行駛和安全性能,技術狀況不符合現(xiàn)行機動車安全技術國家標準不能上路,就得強制報廢。

像《機動車強制報廢標準規(guī)定》里說的,車輛達到規(guī)定使用年限,經過修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車的要求,修理、調整或采用控制技術后,向大氣排放的污染物或噪聲不符合國家標準,在檢驗有效期屆滿后的連續(xù)三個機動車檢驗周期內未取得檢驗合格標志,都得強制報廢。

車要是損壞嚴重,像底盤完全損壞、大梁完全變形,或者燒成空殼,又或者維修價格和車的市場價差不多,比如車市場價 10 萬,維修要 11 萬,那就報廢。

車身結構嚴重受損,比如車架變形、焊接點開裂影響整體穩(wěn)定性和安全性,修復難度大難恢復原有狀態(tài);發(fā)動機嚴重受損,像缸體破裂、活塞卡死導致無法正常工作;遭受嚴重碰撞,修復費用超過車輛本身價值一定比例,通常 70%-80%;安全氣囊彈出無法正常復位,重要安全部件受損嚴重影響安全性能,這些情況也可能符合報廢標準。

報廢機動車得送去指定的報廢車輛回收企業(yè),先到公安機關辦機動車報廢證明,把車和證明交給回收企業(yè),企業(yè)會出具報廢汽車回收證明并寄回公安機關用于車輛注銷。

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