車輛達到報廢條件的類型有多種。

首先是行駛里程超過 60 萬公里的汽車，即便私家車沒有報廢年限限制，但行駛里程超 60 萬，或使用年限超 15 年且年檢不通過就會被強制報廢。

其次，連續(xù) 3 年沒參加過年審的汽車，一旦被查到逾期不參加年審，查到一次扣 3 分罰 200 元，查到 3 次沒年審將被強制報廢。

再有，汽車尾氣排放標準不合格的會直接報廢。

除了這些，車齡較長的車輛，往往行駛里程長、面臨更多磨損和腐蝕問題，車況也可能較差，存在發(fā)動機故障等嚴重技術(shù)問題而無法通過年審檢驗。

對于電動車和三輪車，達到報廢年限的，像正三輪摩托車使用 12 年，其他摩托車使用 13 年。

還有過渡期已截止的超標車，各地設置的過渡期結(jié)束后，車輛無上路資格，必須淘汰報廢。

被查扣的改裝車，特別是嚴重改裝無法修復的會被銷毀處理。

車況不佳，無法達到上路要求，經(jīng)修理后仍無法使用的也會報廢。

對于普通私家車，雖然取消 15 年報廢年限，但只要滿足經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準，或經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準，以及在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志這三個條件之一，車子也會被強制報廢。