車(chē)輛 GPS 定位監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理是這樣的。

它主要由車(chē)載主機(jī)、服務(wù)器和客戶(hù)端三部分組成。車(chē)載主機(jī)通過(guò)美國(guó)的全球定位系統(tǒng)，也就是 GPS 來(lái)確定車(chē)輛位置，然后利用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和全球互聯(lián)網(wǎng)把數(shù)據(jù)上傳。服務(wù)器負(fù)責(zé)接收并存儲(chǔ)這些定位數(shù)據(jù)?？蛻?hù)端則通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訪(fǎng)問(wèn)服務(wù)器，獲取地圖和車(chē)輛定位信息，為用戶(hù)服務(wù)。

安裝在車(chē)輛上的 GPS 接收機(jī)根據(jù)收到的衛(wèi)星信息算出車(chē)輛當(dāng)前位置。通信控制器從 GPS 接收機(jī)輸出的信號(hào)里提取位置、速度和時(shí)間等信息，再結(jié)合車(chē)輛身份等形成數(shù)據(jù)包，通過(guò)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的 GPRS 網(wǎng)絡(luò)發(fā)往監(jiān)控中心。監(jiān)控中心的服務(wù)器接收數(shù)據(jù)后提取定位信息，根據(jù)車(chē)號(hào)和組號(hào)等在電子地圖上顯示出來(lái)，方便系統(tǒng)管理員查詢(xún)車(chē)輛運(yùn)行狀況，合理調(diào)度車(chē)流量。

車(chē)輛 GPS 定位監(jiān)控系統(tǒng)要依靠三個(gè)網(wǎng)絡(luò)才能可靠運(yùn)行，分別是美國(guó)的全球定位系統(tǒng)、移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的 GPRS 網(wǎng)絡(luò)、基于不同運(yùn)營(yíng)商的全球互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)系統(tǒng)由車(chē)載機(jī)和監(jiān)控調(diào)度中心構(gòu)成，信息傳遞依靠公共公眾網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，不用單獨(dú)建網(wǎng)絡(luò)，能節(jié)省維護(hù)資金。而且在 GSM 公眾網(wǎng)絡(luò)有效范圍內(nèi)運(yùn)行，所有車(chē)載目標(biāo)在網(wǎng)絡(luò)漫游范圍內(nèi)都能被有效跟蹤管理，隨著網(wǎng)絡(luò)拓展，跟蹤范圍也會(huì)擴(kuò)大。

另外，車(chē)載 GPS 跟蹤器組件還包括衛(wèi)星信號(hào)的捕獲與解讀。車(chē)載 GPS 接收器通過(guò)內(nèi)置天線(xiàn)從 30 余顆衛(wèi)星接收無(wú)線(xiàn)電信號(hào)，這些信號(hào)帶著空間位置信息，接收器把無(wú)線(xiàn)信號(hào)轉(zhuǎn)成數(shù)字信號(hào)做定位準(zhǔn)備。還有信號(hào)處理與位置計(jì)算，接收到的信號(hào)處理后，通過(guò)計(jì)算信號(hào)傳播時(shí)間和衛(wèi)星位置實(shí)現(xiàn)偽距測(cè)量，至少四顆衛(wèi)星信號(hào)聯(lián)合使用能減小誤差，實(shí)現(xiàn)三維空間定位。

此外，GPS 系統(tǒng)能根據(jù)車(chē)輛位置和目的地智能計(jì)算最佳行駛路線(xiàn)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛動(dòng)態(tài)并調(diào)整路線(xiàn)。最后，車(chē)載 GPS 將導(dǎo)航信息直觀顯示在屏幕上，駕駛者能通過(guò)觸摸或語(yǔ)音指令操作，享受實(shí)時(shí)交通信息、興趣點(diǎn)搜索和語(yǔ)音導(dǎo)航等服務(wù)，提升駕駛體驗(yàn)。