不同地區(qū)的車(chē)價(jià)優(yōu)惠差異是比較大的。

造成這種差異的原因有不少。

首先，廠家的定價(jià)策略會(huì)有影響，他們會(huì)根據(jù)全國(guó)銷售和市場(chǎng)需求定指導(dǎo)價(jià)和優(yōu)惠政策。

其次，4S 店的出貨量及返點(diǎn)政策也關(guān)鍵，出貨多的店能獲廠家更高返點(diǎn)，廠家也會(huì)按地區(qū)銷售情況調(diào)整，這導(dǎo)致車(chē)價(jià)有地區(qū)差別。

再者，地方汽貿(mào)商的成本優(yōu)勢(shì)得考慮，小城市和縣城的汽貿(mào)商運(yùn)營(yíng)成本低，價(jià)格可能更低。

還有，消費(fèi)者個(gè)人購(gòu)車(chē)技巧也重要，像談判能力、對(duì)車(chē)的喜好和購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)等都能影響最終車(chē)價(jià)。

經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)車(chē)價(jià)優(yōu)惠可能更大，因?yàn)槭袌?chǎng)大、資金流動(dòng)強(qiáng)、交易效率高。這些地區(qū)的經(jīng)銷商承擔(dān)銷量計(jì)劃大，資金杠桿率高，怕積壓，而且市場(chǎng)規(guī)模大，靠降價(jià)能提銷量，保住量能多賺服務(wù)收入和廠家返利，保資金周轉(zhuǎn)速度也能保部分利潤(rùn)率。但這不是絕對(duì)的，具體車(chē)型要具體看。

一般一線城市車(chē)價(jià)相對(duì)低，品牌 4S 店多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，像廣州廣汽本田等品牌的 4S 店多，消費(fèi)者選擇和議價(jià)空間大。但不是所有品牌在一線城市都便宜，有的品牌產(chǎn)能控制好讓利不大，有的品牌區(qū)域管理嚴(yán)不支持上外地牌。

北京的奧迪、上海的通用系和法系、閩浙的寶馬、山東的大眾等價(jià)格可能相對(duì)便宜。

異地購(gòu)車(chē)可能有優(yōu)惠，像沃爾沃異地購(gòu)車(chē)方便，不同地區(qū)車(chē)輛購(gòu)置稅等補(bǔ)貼不同，疊加金融優(yōu)惠、舊車(chē)置換補(bǔ)貼能省不少錢(qián)，但也不一定都便宜。

異地購(gòu)車(chē)要考慮成本，像時(shí)間、金錢(qián)、餐飲、過(guò)路費(fèi)、住宿費(fèi)等，還要考慮上牌問(wèn)題，提前確認(rèn)車(chē)管所是否允許，提車(chē)要拿正規(guī)發(fā)票和車(chē)輛合格證，辦臨時(shí)牌照，買(mǎi)好商業(yè)險(xiǎn)。

要是本地和異地優(yōu)惠差距不大，就在本地和銷售多談價(jià)。

總之，不能簡(jiǎn)單說(shuō)哪個(gè)地區(qū)買(mǎi)車(chē)一定便宜，得綜合各種因素考慮。