車購稅補貼對汽車市場有何影響?

車購稅補貼對汽車市場有著多方面的積極影響。

首先,惠及車型眾多,包括 2.0 升及以下排量且單車價格不超 30 萬元的車型,奔馳寶馬、奧迪等品牌的入門級車型也在其中,中低端車型購買者能享受減稅優(yōu)惠,促進(jìn)汽車需求增加,讓汽車行業(yè)加速復(fù)蘇。比如 2022 年 1 - 4 月,傳統(tǒng)燃油車?yán)塾嬩N量 492 萬臺,較去年同期累計增速降幅達(dá) 18%,車購稅補貼能刺激這類車的消費。

其次,600 億元的購置稅減免雖是短期刺激政策,但能在 2022 年內(nèi)發(fā)放完畢。這相當(dāng)于 2021 年車輛購置稅的 17%,能惠及約 678 萬臺燃油版乘用車,達(dá)燃油車銷量規(guī)模的 38%,最直接受益的是燃油車,新能源車型也能間接受益。

然后,車企反應(yīng)迅速,多家汽車廠商在購置稅補貼基礎(chǔ)上加大補貼力度,比如東風(fēng)日產(chǎn)品牌就率先行動,帶來更具誠意的購車政策,雖額度有限,但能拉動汽車消費,未來會有更多車企推出購車福利政策,共同推動車市復(fù)蘇。

不過,雖有國家利好政策,但有廠家 4S 店開始使用“技巧”賺取更多利潤。

最后,車購稅減免后續(xù)影響要重視。排放標(biāo)準(zhǔn)換代只是“價格戰(zhàn)”開啟的部分原因,國產(chǎn)新能源汽車競爭力增強才是傳統(tǒng)燃油車降價的根本原因。汽車價格戰(zhàn)不會影響國內(nèi)車市整體走勢,長期看汽車銷售量將保持穩(wěn)定,增速會進(jìn)一步放緩,新能源汽車滲透率會提高。建議密切跟蹤新能源汽車市場狀況,盡快明確新能源車車購稅減免等接續(xù)政策,完善可持續(xù)的交通投融資體系。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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