車兩側(cè)鏡子的形狀對視野是有影響的。

首先，絕大多數(shù)車輛后視鏡左右兩側(cè)的尺寸形狀和高低位置一樣，為的是給駕駛員提供最佳視野和安全駕駛體驗(yàn)，避免視覺不適應(yīng)。但也有部分車型左側(cè)后視鏡會(huì)比右側(cè)大，這是因左舵車左側(cè)鏡面大、曲率小，右側(cè)鏡面小、曲率大，如此能讓駕駛?cè)俗笥乙曇氨３忠恢隆?/p>

再者，汽車駕駛室兩側(cè)的觀后鏡是凸面鏡，作用是擴(kuò)大視野。凸面鏡原理在汽車側(cè)后視鏡應(yīng)用上是簡單創(chuàng)新。為增大視野，最初想把側(cè)后視鏡加大，但個(gè)頭太大影響整車協(xié)調(diào)性和駕駛員對側(cè)前方路況觀察。于是“兔耳式側(cè)后視鏡”出現(xiàn)，解決視野狹窄弊病，不過對家用車不適用。超級跑車為減小風(fēng)阻，側(cè)后視鏡常做成細(xì)長流線形，大眾 XL1 甚至用攝像頭取代傳統(tǒng)側(cè)后視鏡。

還有，側(cè)后視鏡的鏡面也有講究。比如左右兩側(cè)后視鏡的鏡面不一樣，左側(cè)鏡面相對較平，右側(cè)的鏡面會(huì)更多向車身傾斜，增大反射面，減少盲區(qū)。在調(diào)整時(shí)，左側(cè)后視鏡把水平線置于中線位置，車身邊緣占鏡面影像 1/4；右側(cè)后視鏡把水平線置于 1/4 位置，車身邊緣也占鏡面影像 1/4。

如今，雖有激光雷達(dá)、360 倒車影像等設(shè)備輔助駕駛安全，但后視鏡仍有其重要作用，并與這些設(shè)備取長補(bǔ)短。