企業(yè)購車能得到車補貼。

補貼范圍方面，自細則印發(fā)到 2024 年 12 月 31 日，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊的新能源乘用車，買納入工信部目錄的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車能有補貼。

補貼標準分兩種，報廢上述舊車買新能源乘用車補 1 萬，報廢國三及以下燃油乘用車買 2.0 升及以下燃油乘用車補 7000 元。乘用車指公安交管部門注冊的小型、微型載客汽車。國三及以下排放標準燃油乘用車是特定時間前注冊的汽油、柴油或其他燃料類型乘用車。

申請補貼要在 2025 年 1 月 10 日前，通過汽車以舊換新平臺填個人信息，上傳報廢車和新車的相關(guān)證明原件照片或掃描件，向發(fā)票開具地提交。證明得在細則印發(fā)到 2024 年 12 月 31 日期間取得。各地商務(wù)部門收到申請會同相關(guān)部門審核，通過平臺反饋結(jié)果。信息完整真實就通過，不完整的會告知補正。審核通過后，商務(wù)部門匯總信息確定補貼金額向財政部門申請，財政部門審核后把錢撥到申請人賬戶。補貼資金中央和地方按比例分擔，不同地區(qū)比例不同，政策結(jié)束按多退少補原則清算。

各省級部門可根據(jù)細則結(jié)合本地情況制定具體細則，這細則由商務(wù)部、財政部等部門解釋。

企業(yè)買車有不少優(yōu)惠政策。2023 年公司購車依然能抵稅，雖不能一次性抵稅但可分期分年抵稅，企業(yè)稅前扣除沒減少只是時間早晚的差別。企業(yè)購車可合理避稅，一般納稅人購買機動車取得的稅控系統(tǒng)開具的發(fā)票符合條件能抵扣進項稅。小規(guī)模納稅人買車能抵扣企業(yè)所得稅，假設(shè) 100 萬的車，可在 10 年內(nèi)抵扣 25 萬企業(yè)所得稅，小微企業(yè)能抵扣 5 萬。一般納稅人企業(yè)所得稅部分跟小規(guī)模納稅人一樣，還能抵扣車輛增值稅 11.5 萬，后續(xù) 5 年養(yǎng)車成本等也能抵扣增值稅。公司買車抵稅有條件，商業(yè)企業(yè)年應稅銷售額 80 萬以上，工業(yè)企業(yè) 50 萬以上，小規(guī)模納稅人增值稅不可抵扣，一般納稅人可抵扣進項稅，購車成本更低。

新能源汽車有購置稅減免政策，2024 至 2025 年免征，每輛免稅額不超 3 萬，2026 至 2027 年減半征收，每輛減稅額不超 1.5 萬。各地還有補貼和消費券，像北京置換新能源車補貼可達 1 萬，山東臨沂發(fā) 2000 萬汽車消費券，廣東廣州有 6000 至 1 萬購車補貼。車企也有金融和保險補貼。綜合各項政策，新購新能源汽車能省 1.5 至 4 萬。

企業(yè)購買新能源車有補貼。2024 年補貼標準方面，購車價格在 15 萬元以下的新能源乘用車補貼金額為購車價格的 10%，15 萬元至 30 萬元之間的補貼為購車價格的 8%，30 萬元以上的補貼是購車價格的 6%。補貼對象限定為 2024 年期間購買的新能源乘用車不含二手車的消費者。購車者要在規(guī)定時間內(nèi)取得機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票、行駛證辦理登記證書和上牌等手續(xù)。申請補貼時需向有關(guān)部門提交申請并提供身份證、購車發(fā)票、車輛合格證等材料。審核流程大概需 10 個工作日，審核通過后補貼會發(fā)放給購車者。

另外免征購置稅政策延續(xù)，自 2024 年 1 月 1 日起至 2025 年 12 月 31 日，購置新能源汽車的消費者免征車輛購置稅，每輛免稅額度上限 3 萬元。

除了國家層面的補貼，各地政府也有地方性補貼或優(yōu)惠政策，比如深圳市寶安區(qū)、西安市等地均推出了相關(guān)政策。

國企購車有補貼但具體情況較為復雜。對于國企負責人，主要負責人原則上通過配備公務(wù)用車保障履職需要，副職負責人可由企業(yè)根據(jù)實際情況確定保障方式。采取配備公務(wù)用車方式不得發(fā)放交通補貼，采取發(fā)放補貼方式需取消配備的公務(wù)用車，按標準發(fā)放或據(jù)實報銷費用。對于其他符合條件的人員，如總經(jīng)理助理等崗位，公務(wù)出行實行社會化保障，取消配備公務(wù)用車，在核定標準內(nèi)分檔確定補貼標準發(fā)放補貼或據(jù)實報銷。國企經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車方面，應取消與經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障無關(guān)的車輛，根據(jù)實際需要保留適當用車，并嚴格控制數(shù)量和配置標準。同時新購置公務(wù)用車應優(yōu)先選用新能源汽車。