標(biāo)致 508 RXH 的智能化配置實用嗎
標(biāo)致 508 RXH 的智能化配置是實用的。
比如自適應(yīng)巡航功能,在高速公路上設(shè)置好速度和跟車距離,車子能自動調(diào)整車速并保持安全距離,讓長途駕駛輕松不少。
主動剎車已幫駕駛者躲開多次小碰撞事故,但不能完全依賴,復(fù)雜路況仍需小心判斷。
車道居中保持功能轉(zhuǎn)彎和過紅綠燈反應(yīng)快,不過有時會跟駕駛者搶方向盤。
感應(yīng)后備箱方便操作,但關(guān)閉時人要遠(yuǎn)離 2 米左右,避免干擾和安全風(fēng)險。
此外,508 RXH 作為跨界車型還有很多其他優(yōu)勢。
它是世界上首款采用全混合柴油動力的車型,每百公里耗油量僅 4.1 升,節(jié)能環(huán)保。
采用 2.0L HDi 的渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組合,最大功率可達(dá) 147kW,最大扭矩 450 毫米,動力強(qiáng)勁。
其四驅(qū)方式和通過性不亞于 SUV,內(nèi)部空間達(dá)到 MPV 水準(zhǔn),集法式優(yōu)雅身形、全球跨界風(fēng)尚于一體。
前臉進(jìn)氣格柵沖擊力強(qiáng),三條縱向的 LED 前燈凸顯跨界“野性”,車身線條整體和諧動感,車體下延及輪眉等位置由灰黑色側(cè)裙包裹,外加 18 寸大尺寸輪轂,質(zhì)感十足。
總之,標(biāo)致 508 RXH 不僅智能化配置實用,整體性能和設(shè)計也很出色。
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