在我國，關于車報廢條件中行駛里程的規(guī)定是比較明確的。

對于非營運汽車，比如私家車，報廢里程限制為 60 萬公里。按照一年 2 萬公里來算，差不多能開 30 年。但要注意，私家車從注冊后第 15 年起每年檢驗兩次，20 年以上從第 21 年起每年檢驗四次，未通過檢驗將報廢。還有，檢驗有效期屆滿后連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得檢驗合格標志的機動車也要強制報廢。

小型和微型出租客運汽車行駛里程達到 60 萬千米后引導報廢，中型出租客運汽車是 50 萬千米。租賃載客汽車同樣是 60 萬千米。教練車輛方面，小型和中型為 50 萬千米，大型是 60 萬千米。公交客運汽車是 40 萬千米。營運載客汽車中，小型和微型 60 萬千米，中型 50 萬千米，大型 80 萬千米。專用校車是 40 萬千米。非營運小型和大型轎車、中型車分別在 60 和 50 萬千米后考慮報廢。微型載貨汽車 50 萬千米，中型和輕型載貨汽車 60 萬千米，重型載貨汽車 70 萬千米，危險品運輸車 40 萬千米。專項作業(yè)車和輪式專用機械車 50 萬千米。正三輪摩托車 10 萬千米，其他摩托車 12 萬千米。

不過，這些里程數(shù)并非絕對不變，要根據(jù)車輛的實際狀況和國家相關法律法規(guī)，定期進行檢查評估。畢竟，保障車輛的安全和環(huán)保始終是最重要的。