C8 Spyder 的操控性如何？

你餓了嗎發(fā)表于2024-10-23 14:53:42

世爵 C8 Spyder 的操控性整體較為出色。

它采用了諸多提升操控性能的設(shè)計和配置。

比如，其搭載的來自奧迪的 4.2 升 V8 中置發(fā)動機(jī)，能提供強(qiáng)勁動力，最大功率達(dá) 400 馬力，最大扭矩達(dá) 480 牛頓·米，匹配格特拉克的 6 速手動變速箱，并配有限滑差速器，使得車輛能在 4.5 秒內(nèi)由靜止加速至 100km/h。

在底盤方面，世爵 C8 Aileron 車系采用全新研發(fā)的全鋁合金底盤架，增加了抗扭轉(zhuǎn)剛度，與蓮花設(shè)計的全新懸掛系統(tǒng)完美結(jié)合。

新車的軸距加長 150mm，前輪輪距增加 155mm，顯著提升了車輛在高速駕駛時的穩(wěn)定性和路面操控性。

懸掛系統(tǒng)采用全新的由蓮花研發(fā)的前后獨(dú)立雙懸掛系統(tǒng)，包括富含運(yùn)動學(xué)原理的前后避震器、平衡桿、單管減震器等，懸掛組件多運(yùn)用鍛造鋁制作，實(shí)現(xiàn)車身輕量化。減震器垂直安放在防撞杠叉骨里面。

此外，AP Racing 剎車分泵有助于提高制動性能，橫向推桿水平懸架進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動屬性。雙叉臂懸掛搭配推桿式避震，這是頂級高性能跑車的最佳懸掛系統(tǒng)配置。

總之，世爵 C8 Spyder 在操控性方面有著出色的表現(xiàn)，能為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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