昌河鈴木汽車的操控性能整體來說是不錯(cuò)的。

擋把與方向盤距離專為東方人打造，操控便利。座椅符合人體工學(xué)，車身平衡系統(tǒng)佳，轉(zhuǎn)彎時(shí)能減輕側(cè)傾和眩暈感，提升駕駛舒適感。

動力上，搭載的 K14BC 發(fā)動機(jī)輸出功率高，輕量化、低油耗、低噪音，0 到 100 千米每小時(shí)加速僅 13 秒，動力表現(xiàn)出色。60 到 80 千米每小時(shí)速度時(shí)最省油，起步低速次之，100 邁以上高速較耗油。

軸距 2360 毫米，車身靈活，在城市路況表現(xiàn)好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電動助力，低速輕盈，高速轉(zhuǎn)向助力減少，路感和操控穩(wěn)定性不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)向反饋與高端車型比不夠豐富。

底盤調(diào)校偏舒適，城市道路能吸收顛簸，高速或急轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾相對明顯。懸掛采用前麥弗遜式、后扭力梁式組合，調(diào)校偏向舒適，顛簸路面舒適，遇并線或超車等情況偏軟，懸掛對車身穩(wěn)定性有一定影響，但方向盤轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)，多數(shù)情況操控輕松。

綜合看，昌河鈴木派喜操控性能在同級別車型中良好，適合注重日常駕駛舒適性和經(jīng)濟(jì)性的用戶。其高效能發(fā)動機(jī)確保城市和高速路面平順加速，兼顧舒適和燃油經(jīng)濟(jì)性。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在不同速度下提供合適助力，增強(qiáng)掌控感。懸掛系統(tǒng)平衡操控與舒適，前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后扭力梁非獨(dú)立懸掛組合，過濾顛簸，彎道行駛穩(wěn)定，提供舒適支撐。制動系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，制動力可靠，保證駕駛安全。

昌河鈴木作為汽車市場一員，部分車型小排量發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性出色，轉(zhuǎn)向手感輕盈，關(guān)鍵部件故障率低。派喜作為經(jīng)濟(jì)型小型車，操控調(diào)校偏向日常駕駛舒適易用。前麥弗遜獨(dú)立懸掛提高轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性和舒適性，后扭力梁懸掛節(jié)省空間降低成本。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速輕松高速穩(wěn)定，整體轉(zhuǎn)向手感輕盈適合城市。派喜日常駕駛可控性良好，車身側(cè)傾控制得當(dāng)，快速轉(zhuǎn)彎有信心。昌河鈴木旗下多款車型特點(diǎn)和定位不同，一些車型外觀設(shè)計(jì)線條流暢時(shí)尚有運(yùn)動感，車內(nèi)空間設(shè)計(jì)合理，動力性能部分車型出色，發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，燃油經(jīng)濟(jì)性好，操控性能轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校得當(dāng)，行駛穩(wěn)定，性價(jià)比與同級別車型比有優(yōu)勢，價(jià)格較低配置豐富。