哪些品牌的柴油機(jī)維修難度較大？

就目前來看，路虎品牌的柴油機(jī)維修難度相對較大，其故障率為 1.32%。

奔馳、大眾、寶馬、豐田、奧迪、保時(shí)捷等品牌的柴油機(jī)故障率相對較低，維修難度也較小。

在實(shí)際維修中，道依茨風(fēng)冷柴油機(jī)的一些疑難故障有相應(yīng)的排除方法。比如發(fā)動機(jī)溫度高，排氣管有時(shí)“燒紅”，可能是機(jī)油壓力太低、油量太少、進(jìn)油管堵死、風(fēng)扇故障等原因，對應(yīng)的解決辦法有調(diào)整機(jī)油壓力、加足機(jī)油、疏通進(jìn)油管、更換風(fēng)扇總成等。

再比如噴油提前角遲后，會導(dǎo)致排氣冒黑煙、發(fā)動機(jī)功率不足，需要調(diào)整噴油提前角。道依茨 B/FL413F/513/C 風(fēng)冷柴油機(jī)有時(shí)會出現(xiàn)工作幾分鐘后自動熄火的情況，可能是噴油泵回油螺栓單向閥臟污，有異物，單向閥關(guān)閉不嚴(yán)，噴油泵內(nèi)柴油油壓降低導(dǎo)致，清洗回油螺栓的單向閥或更換整個(gè)回油空心螺栓可解決。

還有發(fā)動機(jī)冷起動有“放炮”聲，可能是缸蓋與缸套的密封帶面有輕微變形，修磨缸蓋密封帶面或更換缸蓋能處理。

奔馳 642 柴油發(fā)動機(jī)也有一些通病，比如水箱折頭漏水、某些桿容易炸開漏氣、預(yù)熱輸出級損壞導(dǎo)致冷車難打著等。

總之，不同品牌的柴油機(jī)在維修時(shí)會面臨不同的問題，需要具體情況具體分析，采用正確的方法和技術(shù)進(jìn)行維修。