要判斷柴油機啟動器是否故障，可以從以下方面入手。

首先，如果啟動時電機毫無動靜，先檢查電瓶樁頭連接是否良好。把電源接給馬達吸拉線圈，以此判斷故障在馬達還是線路。

其次，對于啟動無力且啟動不著發(fā)動機的情況，用電表測量啟動狀態(tài)電瓶的電壓。

再就是聽聲音，比如聽起動機的轉速聲音高低，能判斷柴油發(fā)動機的阻力矩大??；聽起動機齒輪的嚙入聲，可知起動機本身是否正常；聽連續(xù)幾次起動時轉速的變化和吸鐵開關的沖擊聲，可估計蓄電池是否有電等。

還有，通過看煙色來判斷，比如在柴油發(fā)動機冷態(tài)時冒白煙是正常的，若熱機狀態(tài)下仍冒白煙，則可能工作狀態(tài)不正常。

另外，當起動機運轉無力時，可用燈光法，即起動前接通與蓄電池連接的電燈，起動柴油機時觀察燈的變化。如燈光立即熄滅或燈絲變成暗紅色，說明蓄電池存電不足或有故障；燈光亮度變暗不顯著，說明起動機有故障。

還可用短接法，用起子短接電磁開關的兩個接線柱，若起動機運轉無力且不能帶動柴油機達到要求的起動轉速，說明電磁開關的觸點接觸不良。

最后，柴油機起動故障分兩類，不起動主要是電路故障，要檢查蓄電池樁頭、存電、起動電機等。起動困難主要是柴油供給系統(tǒng)或調速系統(tǒng)故障，要檢查柴油箱柴油量、輸油泵、油路等。