柴油車和汽油車的動力性能誰更強，不能簡單一概而論。

同排量下，柴油發(fā)動機燃燒效率高，能產(chǎn)生更大扭矩和功率，在低轉(zhuǎn)速下就有強大扭矩，適合重車、商用車等需要高扭矩的場景，比如卡車、挖掘機。因為柴油燃點高、揮發(fā)性小、能量轉(zhuǎn)化率高、燃油效率高，所以起步和爬坡動力明顯強。

但對于乘用車，汽油發(fā)動機在加速性能和噪音控制上更有優(yōu)勢。汽油發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍更高，能在寬轉(zhuǎn)速區(qū)間良好動力輸出，噪聲和振動低，日常駕駛更舒適。汽油發(fā)動機啟動容易，轉(zhuǎn)速通常能達 7000 轉(zhuǎn)每分鐘，輔助電器設(shè)備多，維修復(fù)雜。

柴油機扭矩大、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、耗油低、燃油經(jīng)濟性好，能比汽油車省約 30%油耗，轉(zhuǎn)速一般在 4000 到 5000 轉(zhuǎn)。汽油機是點燃式，汽缸壓縮比較低，常在 10 以下，震動小、轉(zhuǎn)速高，適用于轎車和輕型車輛。

柴油機是壓燃式，汽缸壓縮比較高，一般在 14 以上，功率大，經(jīng)濟性能好，適用于卡車和大型客車。雖說柴油車動力強，但不是絕對。只要汽油機技術(shù)先進，如采用渦輪增壓技術(shù)，相同排量下動力也可能比柴油機強。比如某些 2.0T 汽油機動力儲備能超過一些柴油機。

另外，轉(zhuǎn)速影響加速能力。柴油機極限轉(zhuǎn)速一般在 4000 轉(zhuǎn)，2500 轉(zhuǎn)后扭矩就開始下降，加速后勁不足。而汽油機能到 7000 轉(zhuǎn)，往往能在 2000 - 4500 轉(zhuǎn)區(qū)間維持最大扭矩，所以高速加速能力更強。

總之，選車時要根據(jù)自身需求和用途決定。如果家用，一般汽油車合適；長途拉貨，柴油車更有勁動力大。