柴油版轎車(chē)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是用來(lái)衡量其環(huán)保性能的重要依據(jù)。

目前，一氧化碳不得超過(guò) 2.2g/km，碳?xì)浠衔锊坏贸^(guò) 1.13 克/公里，柴油車(chē)顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過(guò) 0.18 克/公里，耐久性要求是 5 萬(wàn)公里。

汽車(chē)污染物主要包含 HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)和 PM(顆粒物)。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)下全球最為嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)之一。和國(guó)五排放法規(guī)相比，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)氧化亞氮和顆粒物粒子數(shù)量限值做了更嚴(yán)格規(guī)定，冷啟動(dòng)工況下一氧化碳含量要減少 50%，碳?xì)浠锖恳獪p少 30%，一氧化碳含量也要減少 30%。

雖然實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)后，國(guó)五車(chē)還是能上路的，但入戶上牌可能會(huì)更難。而且對(duì)于庫(kù)存的國(guó)五車(chē)，越是臨近國(guó)六實(shí)施的日子，價(jià)格可能就越便宜。

各國(guó)和地區(qū)制定柴油汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，是因?yàn)椴裼蛙?chē)輛尾氣排放有大量有害物質(zhì)，像顆粒物、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏?，?huì)對(duì)環(huán)境和人類健康產(chǎn)生重要影響。所以通過(guò)嚴(yán)格限制和規(guī)范柴油車(chē)輛的尾氣排放，能有效降低尾氣中有害物質(zhì)濃度，減少對(duì)大氣環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和人民健康。

未來(lái)，柴油汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)更嚴(yán)格，技術(shù)要求也會(huì)更高。