W12 6.0 輝騰的市場保有量不多。

首先，輝騰價格高昂，當年售價在 240 萬上下，與奔馳 S600 和寶馬 760 相比有過之而無不及，高昂的價格讓很多人望而卻步。

其次，它外形低調，車頭大眾標志讓普通人很難將其與豪車聯(lián)系起來，很多有經濟實力的人會選擇更具品牌辨識度的寶馬或奔馳。

再者，輝騰的銷量不佳，歷史最高銷量紀錄只有 1.1 萬輛，從 2012 年開始走下坡路，2014 年銷量不足 4000 輛，最終于 2016 年停產。

而且，輝騰單車盈利能力為負，虧損率高達 40%，這也導致其生產難以為繼。

在二手車市場，輝騰也不占優(yōu)勢，如 2011 款 6.0L 排量 W12 引擎 4 座加長 Individual 版，新車落地 260 萬元，現(xiàn)在 39 萬元都少有人接手，因為能買得起豪車的人看不上二手車，39 萬元完全可以買全新奧迪 A6L 或奧迪 Q5L。

雖然輝騰在國內有一定消費者捧場，但整體市場保有量仍較低。

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