問
布加迪跑車在全球的銷量如何
布加迪跑車作為全球頂級豪車品牌,其銷量相對較少。
2019 年,布加迪威龍全球銷量約 82 輛,為當年最暢銷車型;布加迪敞篷轎車約 30 輛;布加迪 Chiron 約 20 輛。
2020 年,銷量下降到 77 輛。
2022 年是布加迪歷史上最成功的一年,共交付 80 輛新車,包括第 400 輛 Chiron、最后 9 輛 Chiron Super Sport300+、所有 10 輛 Centodiecis 等,且許多車輛按買家要求特別定制。
與其他豪車品牌相比,2022 年蘭博基尼全球交付量超 9000 輛,勞斯萊斯 6021 輛,賓利 15174 輛,而布加迪僅 80 輛。
布加迪動輒上千萬的售價,注定其銷量不會太高,且大多需預定。像 C 羅花 800 萬歐預定的布加迪新款超跑 Centodieci 今年交付,全球僅售 10 輛。
布加迪跑車因其獨特的設計、強大的性能和稀缺性,成為富豪和名人的心頭好,雖然銷量不多,但在超豪華車領域始終占據(jù)重要地位。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
3.0排量汽車的車船稅每年繳納金額并非全國統(tǒng)一,而是根據(jù)所在地區(qū)的具體政策在1200元至5400元的區(qū)間內浮動。這一差異源于各地會結合經(jīng)濟發(fā)展水平、環(huán)保政策導向等因素對稅額進行調整:例如北京對3.0排量車型的車船稅設定為4800元/年,而不
長期使用半合成機油的車輛換成全合成機油是可行的,但需結合車輛需求與機油特性做好細節(jié)銜接。全合成機油憑借更優(yōu)異的潤滑性、耐高溫抗氧化性與清潔能力,能更好地保護發(fā)動機、延長使用壽命,其低溫流動性可提升冷啟動表現(xiàn),高溫下也能穩(wěn)定維持冷卻性能,同時
Lotus Nyo作為純電動車型,其續(xù)航里程為402公里。這款接近量產(chǎn)形態(tài)的新車配備70千瓦時電池組,在純電驅動下實現(xiàn)了這一續(xù)航表現(xiàn)。值得注意的是,路特斯純電家族的續(xù)航能力因車型定位不同而各有側重:如主打性能的EVIJA在常規(guī)模式下續(xù)航約4
性價比高的轎車輪胎品牌排行榜前十名涵蓋朝陽、賽輪、玲瓏、米其林、倍耐力、德國馬牌、瑪吉斯、雙星等中外品牌,各品牌在性能側重與價格優(yōu)勢上各有千秋。國產(chǎn)陣營中,朝陽EV PRO系列適配90%新能源車且濕地剎車性能亮眼,賽輪液體黃金EV系列專為長
上劃加載更多內容

布加迪Chiron怎么樣?
布加迪Chiron優(yōu)惠信息有哪些?
布加迪Chiron空間怎么樣?
布加迪Chiron性能怎么樣?
布加迪Chiron百公里加速怎么樣?
布加迪Chiron安全配置怎么樣?
布加迪Chiron智駕配置怎么樣?




