補貼電動汽車會促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

補貼能降低購車成本，讓價格更親民，消費者購車意愿增強。

企業(yè)為符合政策要求會加大研發(fā)投入，促進技術(shù)突破和創(chuàng)新，提升產(chǎn)品性能。

補貼還能大幅提高消費者接受度和購買意愿，促進市場需求，帶動原材料采購、生產(chǎn)制造、銷售及售后等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，帶來巨大經(jīng)濟效益，降低對進口石油依賴，提升能源自給能力。

同時，吸引更多企業(yè)和資本進入，加速產(chǎn)業(yè)鏈完善壯大，提高產(chǎn)業(yè)競爭力。

補貼促使企業(yè)降低成本、提高技術(shù)水平，增強市場競爭力。

而且補貼讓買車的人變多，市場需求變大，廠商會擴大生產(chǎn)規(guī)模，提高生產(chǎn)效率，降低成本。

補貼政策會吸引更多企業(yè)來做新能源汽車，市場競爭激烈，廠商會提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。

財政部等發(fā)布通知延長補貼期限，平緩補貼退坡力度和節(jié)奏，原則上 2020 至 2022 年補貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡 10%、20%、30%。對符合要求的車輛，2020 年補貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡，2021 至 2022 年分別退坡 10%、20%。通知還明確適當(dāng)優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)，促進產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強。

中金公司認(rèn)為這有助于恢復(fù)產(chǎn)業(yè)鏈信心和長期提振終端需求。

國盛證券表示政策符合預(yù)期，補貼降幅較小，車企盈利能力提升，產(chǎn)業(yè)鏈價格壓力下降，降低了銷量大幅波動風(fēng)險，行業(yè)景氣度逐月提升，產(chǎn)業(yè)大周期開啟，中國、歐洲市場有望增長，美國市場有望復(fù)蘇。