玻璃隔熱材料對車內(nèi)溫度的降低效果因材料和產(chǎn)品的不同而有所差異。

正品隔熱膜能隔絕 99%的紫外線，保護皮膚和內(nèi)飾，前擋風(fēng)玻璃膜透光率不小于 70%。

新型隔熱涂料能使車內(nèi)溫度下降 4 度左右。

隔熱玻璃能減少外界溫度對車內(nèi)的影響，車內(nèi)平均溫度可下降 5 度，儀表盤溫度下降 10 度，降溫時間縮短 19%。

比如福耀的三銀鍍膜隔熱玻璃，在實驗中，相比普通玻璃的車輛，車內(nèi)溫度最多可降低 14.67℃。

威固 VK25 這種深色膜，總太陽能阻隔率高達 68%，貼裝后車內(nèi)溫度可降低 5.3℃ - 9.6℃。

品洛汽車膜在實測中，能讓車內(nèi)溫度低 10 攝氏度左右。

榮威 i6 MAX 采用的 Tri-layer 三層共擠專利技術(shù)隔熱膜，能讓車內(nèi)溫度平均降低 2.7℃，行駛時可比常規(guī) PVB 節(jié)約 24%的空調(diào)能耗。

所以，在選擇玻璃隔熱材料時，要注意產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，去專業(yè)的汽車貼膜店施工，以達到更好的隔熱效果，提升駕駛的舒適性。