汽車玻璃防紫外線膜和建筑玻璃防紫外線膜不一樣。

首先金屬含量要求不同，汽車膜的鎘、鎳、鈦含量不能超 5%，建筑膜不能超 2.5%。因為建筑里有老弱婦孺等特殊群體，人們在建筑內(nèi)的時間也多于在車內(nèi)，所以建筑膜稀有金屬含量要求更嚴。

其次吸收紫外線層構(gòu)造有別，汽車膜隔紫外線層含微量钚元素，只對紫外線中 UA 起作用；建筑膜對 UA 和 VB 都起作用。

再者厚度不一樣，車膜通常 2 至 4MIL，建筑膜 4 至 8MIL，安全膜 4 至 16MIL。

還有生產(chǎn)工藝不同，建筑固定不動，能用真空鍍鋁工藝生產(chǎn)膜，可見光和太陽能反射高，控制能力強；但汽車膜不能貼反射高的建筑膜，會影響觀察后視鏡和司機駕駛。

最后功能和用途不同，建筑膜側(cè)重隔熱、抗紫外線，也有防爆性能；汽車膜主要是加固防爆，也有隔熱抗紫外線性能。建筑膜用于建筑玻璃，汽車膜用于汽車玻璃。

所以，汽車玻璃防紫外線膜和建筑玻璃防紫外線膜在多個方面存在差異。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達VS5。