問

新一代捷達(dá)的操控感受怎樣？

新一代捷達(dá)的操控感受相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，捷達(dá) VS7 大馬力為 150Ps，大扭矩為 250 ?！っ祝?1.4T 車型的動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級，爆發(fā)力強(qiáng)。在通勤時(shí)能輕松跟車，防止加塞，紅綠燈起步迅速；高速上一踩油門就能流暢超車。捷達(dá) VS5 起步快，動(dòng)力強(qiáng)勁，上坡輕松。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)秀，捷達(dá) VS7 方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，精準(zhǔn)度高，幾乎沒有虛位，無論是低速急轉(zhuǎn)彎還是高速小幅調(diào)整，都能精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者指令。捷達(dá) VS5 方向盤力度恰到好處，駕駛不笨拙。

制動(dòng)方面，捷達(dá) VS7 和 VS5 的制動(dòng)系統(tǒng)都表現(xiàn)出色。剎車踏板行程合理，腳感清晰，制動(dòng)力度均勻且強(qiáng)勁，能迅速平穩(wěn)使車輛減速。

懸架方面，捷達(dá) VS7 在經(jīng)過不平道路時(shí)平穩(wěn)舒適，不損失操控速度，增加駕駛員信心。捷達(dá) VS5 采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架組合，日常能過濾細(xì)小顛簸，過彎提供足夠支撐力，起伏路面回彈迅速，保持良好抓地力。

總之，新一代捷達(dá)在操控上能給駕駛者帶來信心和樂趣。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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