判斷冰雹凹陷能否修復(fù)，主要看以下幾個方面。

要是鈑金拉長的凹陷，由于鐵的延展性，變形過大導(dǎo)致鈑金拉長，就很難修復(fù)。

工具無法接觸到的凹陷，像 A 柱、門檻那里的，缺少孔位不好拉拔，有的就修不了。

還有漆面開裂的，單純凹陷修復(fù)不行，得鈑金噴漆。

車身冰雹坑多，修復(fù)成本高，從經(jīng)濟(jì)角度也許會放棄。

冰雹坑無痕修復(fù)一般看不出來。沒掉漆又在意原車漆，可試試免噴漆汽車凹陷無痕修復(fù)技術(shù)，基于光學(xué)、力學(xué)和杠桿原理恢復(fù)。

不想自己弄或者沒信心，找外面維修店，用吸盤吸出凹陷，鉤子伸進(jìn)背后頂出來，橡膠錘處理。

民間有用熱水加熱的辦法，不過非塑料材質(zhì)效果不好。

汽車凹痕修復(fù)技術(shù)起源于 1943 年的美國，是為了修冰雹砸的車。這技術(shù)應(yīng)用廣，效果和維修人員技術(shù)水平、經(jīng)驗(yàn)有關(guān)，要找可靠的人。

它又叫微鈑金或無損鈑金，和傳統(tǒng)鈑金最大區(qū)別是無損。

遭冰雹車有凹坑能用這技術(shù)，不然就得全車鈑金噴漆。

掉漆的凹陷能修，但意義不大。

修復(fù)冰雹坑，看凹陷大小塑料結(jié)構(gòu)。小的塑料結(jié)構(gòu)能澆熱水修。

損壞大的別自己動手。先看凹陷大小位置，大的、損傷面積大、車漆受損，別自己修，找專業(yè)門店。

凹陷深超 1cm 也不建議自己修。在棱角處、筋線處等復(fù)雜位置別自己修。

小且易修復(fù)的能自己試試，不確定就找專業(yè)人士，保護(hù)車身避免凹陷損壞。