GL63 AMG 的懸掛系統(tǒng)特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，它采用了 AMG 平順性控制運(yùn)動(dòng)型懸掛系統(tǒng)，具備主動(dòng)式 cRVE 系統(tǒng)側(cè)傾穩(wěn)定性，這能在駕駛過(guò)程中提供出色的側(cè)傾控制，確保車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性和平衡性，讓駕駛者感受到更平穩(wěn)和自信的操控。

其次，前后懸架都使用了 AIRMATIC 主動(dòng)空氣懸架，這種懸架可以根據(jù)不同路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛高度和硬度。比如在高速行駛時(shí)，懸掛會(huì)自動(dòng)降低并變硬，以減少風(fēng)阻和提升穩(wěn)定性；而在復(fù)雜路況下，懸掛會(huì)升高并變軟，增加通過(guò)性和舒適性。

再者，AMG 的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了專(zhuān)業(yè)的調(diào)校，使其在提供舒適乘坐體驗(yàn)的同時(shí)，也具備出色的操控性能，無(wú)論是在城市道路還是高速公路，亦或是彎道中，都能有精準(zhǔn)的表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，GL63 AMG 的懸掛系統(tǒng)融合了先進(jìn)技術(shù)和專(zhuān)業(yè)調(diào)校，為駕駛者帶來(lái)了高水平的駕駛動(dòng)力和舒適性體驗(yàn)。