賓利歐陸 GTC 的油耗表現(xiàn)因多種因素會(huì)有所不同。

根據(jù)眾多車(chē)主的反饋和相關(guān)數(shù)據(jù)，其百公里油耗大致在 7.1 升 -16.3 升之間。

比如網(wǎng)友@olkporew 表示每百公里約 16.3 升，網(wǎng)友@bksday 一個(gè)多月的駕駛中目前是 9.5 左右，網(wǎng)友@146007 稱(chēng)不堵車(chē)時(shí)在 12.6 升，室內(nèi)堵車(chē)會(huì)上升，行駛 1200 千米后中控臺(tái)表顯示平均油耗 12.8 升。還有一位珠海的網(wǎng)友行駛 500 千米的綜合油耗為 7.1 升/100 千米。

在 NEDC 綜合工況下，歐陸 GTC 的百公里油耗可達(dá) 12.4 升。

之所以會(huì)有這樣的油耗表現(xiàn)，是因?yàn)槠浯钶d的先進(jìn)技術(shù)。

賓利的 6.0 升 W12 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，從設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、測(cè)試到手工制造均在英國(guó)克魯完成，是世界上最先進(jìn)的 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)之一。它將高壓直噴與低壓歧管?chē)娚鋬煞N模式相結(jié)合，能優(yōu)化功率和扭矩輸出，還能降低排放。新的啟停技術(shù)在車(chē)速接近于零時(shí)停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)慣性滑行，“可變排量系統(tǒng)”在達(dá)到條件時(shí)會(huì)關(guān)閉一半氣缸，只用六個(gè)汽缸繼續(xù)工作，這些科技的協(xié)同讓油耗得到有效控制。

而且，歐陸 GTC 搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 6.0T 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及 8 檔雙離合變速箱的動(dòng)力總成非常優(yōu)秀，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也在一定程度上影響著油耗表現(xiàn)。