Saab 9-5 的故障維修難度整體來(lái)說(shuō)不算小。

比如引擎漏油的問(wèn)題，維修時(shí)位置在 timing cover 和 cylinder head 的 joint，需要把引擎拆開(kāi)，turbo、變速箱全部卸下來(lái)，花費(fèi)較高。

底盤(pán)方面，通過(guò)簡(jiǎn)單調(diào)整彈簧阻尼器和防傾桿有可能解決一些問(wèn)題，但對(duì)于舊柴油機(jī)的粗糙噪音問(wèn)題，沒(méi)有快速解決方案。

外觀方面，容易存在鈑金噴漆、底大邊生銹、焊點(diǎn)被膩?zhàn)友蜎](méi)等情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)固定機(jī)爪、減震固定螺絲可能有拆卸維修痕跡，全車(chē)油水需要更換。玻璃、油箱蓋、車(chē)門(mén)、后備廂蓋等部位可能存在后噴漆或拆卸痕跡。

底盤(pán)下部有漏油情況，換個(gè)螺絲或許能解決。

保養(yǎng)維護(hù)方面，每 5000 公里保養(yǎng)一次，每 20000 公里加一瓶燃油噴嘴清潔專(zhuān)用劑。

配件供應(yīng)上，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比較稀少，維修成本高，日常保養(yǎng)不太方便。但如果能找到靠譜的渠道，比如在深圳售后服務(wù)不錯(cuò)，可自帶配件進(jìn)站維修，只收工時(shí)費(fèi)。