別克新君威 gs 的操控性好不好

別克君威 GS 的操控性非常好。

首先,它的車身穩(wěn)定性出色,在山路的各種彎道都能輕松應(yīng)對。

油門響應(yīng)很棒,加速快,超車毫無壓力,能讓人充分體會(huì)駕駛樂趣。

其座椅設(shè)計(jì)人性化,像被包裹住一樣,開長途也不累。

新款君威 GS 搭載的 LSY 發(fā)動(dòng)機(jī),在最大扭矩保持不變情況下,最大功率略有下降,但帶來更低油耗和更舒適起步。最大扭矩輸出區(qū)間提前,起步加速更暢快。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的 9 速 HYDRA-MATIC 智能變速箱,傳動(dòng)效率高,換擋平順。

該車還提供三種駕駛模式,通過 FlexRide 自適應(yīng)駕駛系統(tǒng),選擇 SPORT 模式懸掛阻尼增強(qiáng),助力轉(zhuǎn)向沉穩(wěn),油門反應(yīng)靈敏;TOUR 舒適模式則成為日常出行的溫和伴侶。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,不管是起步還是加速,新款君威 GS 都能帶來強(qiáng)烈推背感和十足超車信心。

它的底盤表現(xiàn)出色,繞樁和堆圍體驗(yàn)都能體現(xiàn)出穩(wěn)定性和操控性。

而且,智能駕駛輔助技術(shù)全新升級(jí),駕駛安全性大幅提升。采用全新的 Matrix Pixel 矩陣式全 LED 像素大燈,提供 10 種智能照明模式,配合多項(xiàng)智能安全配置,讓駕駛者輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。

總之,別克新君威 GS 的操控性優(yōu)異,是值得選擇的好車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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