別克品牌的歷史起源可追溯到 19 世紀(jì)末的美國。

其創(chuàng)始人是大衛(wèi)·鄧巴·別克，他于 1854 年出生在蘇格蘭，幼年移居美國，對(duì)機(jī)械和發(fā)明充滿興趣，最終投身汽車制造領(lǐng)域。

1903 年，別克汽車公司成立，初期定位生產(chǎn)高檔豪華汽車。同年，首款汽車“型號(hào) B”問世。

1904 年，別克汽車公司售出 579 輛汽車，多數(shù)出口至加拿大，成績(jī)超過同期對(duì)手。早期的成功源于出色的質(zhì)量和豪華配置。

然而，別克汽車公司因種種原因陷入財(cái)務(wù)困境，1908 年面臨破產(chǎn)。幸運(yùn)的是，時(shí)任通用汽車總裁的威廉·杜蘭特收購了別克汽車公司，使其成為通用旗下獨(dú)立品牌，獲得更雄厚的資金和資源支持，開啟全新發(fā)展階段。

別克在歷史上一直以獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和技術(shù)創(chuàng)新聞名，比如 20 世紀(jì) 30 年代推出“流線型”設(shè)計(jì)概念，注重美感和空氣動(dòng)力學(xué)，提升汽車性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

別克的標(biāo)志代表了別克的三款車型：LeSabre、Invicta 和 Electra，三個(gè)盾牌的圖案給人積極進(jìn)取之感。

1997 年上海通用汽車成立，別克開啟中國之旅。別克的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，經(jīng)歷了多次危機(jī)考驗(yàn)，但都不斷改進(jìn)和突破，比如在全球經(jīng)濟(jì)大蕭條時(shí)期，推出性價(jià)比更高的車型，重新獲得市場(chǎng)認(rèn)可。