問(wèn)
奧迪 R8 GT3 的加速性能如何?
奧迪 R8 GT3 的加速性能相當(dāng)出色。
目前普通版奧迪 R8 搭載 5.2 升自然吸氣 V10 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 620 匹,峰值扭矩 570 牛·米,0-100km/h 加速 3.1 秒,極速可達(dá) 331KM/H。
雖然奧迪 R8 GT3 具體參數(shù)未完全曝光,但預(yù)計(jì)其加速性能會(huì)略優(yōu)于現(xiàn)款量產(chǎn)版奧迪 R8。有消息稱其動(dòng)力輸出可能提升到與 GT3 賽車一樣的 577 馬力和 406 磅英尺扭矩,百公里加速有望達(dá)到 3 秒,極速 284 公里/小時(shí)。
奧迪 R8 GT3 會(huì)下放很多 R8 GT3 賽車的技術(shù),裝備大量空氣動(dòng)力學(xué)套件,包括帶氣道的前機(jī)蓋、碳纖維前唇和風(fēng)刀、前后寬體翼子板、車頂進(jìn)氣口以及巨大的 GT 尾翼等,進(jìn)一步提升車輛性能。
新車最快將在 2024 年推出,許多部件直接取自?shī)W迪 R8 GT3 Evo II 賽車,且僅生產(chǎn) 100 輛,在未量產(chǎn)前就已被不少買家預(yù)定。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
自動(dòng)擋汽車價(jià)格通常比手動(dòng)擋汽車高出幾千元到數(shù)萬(wàn)元不等。這是由于多種因素共同作用的結(jié)果。手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)工藝成本低;而自動(dòng)擋車型需要更多精密電子控制部件,內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本更高。同時(shí),不同品牌、車型、配置以及地域等,都會(huì)影響兩者的
自動(dòng)擋汽車價(jià)格一般受品牌型號(hào)、配置成本、市場(chǎng)供需、使用情況等多種因素影響。知名品牌自帶品牌價(jià)值,熱門型號(hào)因認(rèn)可度高,價(jià)格往往不低;配置越豐富、自動(dòng)變速箱等結(jié)構(gòu)越復(fù)雜,成本越高價(jià)格也就越高;市場(chǎng)供不應(yīng)求時(shí)價(jià)格上揚(yáng),供過(guò)于求則下降;車輛使用年限
要通過(guò)固特異輪胎標(biāo)識(shí)判斷其產(chǎn)地,可查看輪胎胎側(cè)“DOT”代碼、有無(wú)“Made in XX”字樣以及產(chǎn)品標(biāo)簽。固特異輪胎胎側(cè)通常會(huì)標(biāo)注生產(chǎn)信息,“DOT”后面的一系列代碼可能揭示產(chǎn)地,美國(guó)銷售的輪胎,“DOT”后最初兩位字母或數(shù)字表示產(chǎn)地;若
瑪吉斯汽車輪胎在不同路況下性能表現(xiàn)良好。在城市道路上,它憑借出色的減震和噪音過(guò)濾能力,帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn),啟停轉(zhuǎn)向也十分靈敏;高速公路行駛時(shí),穩(wěn)定性與低噪音優(yōu)勢(shì)盡顯。面對(duì)濕滑路面,其優(yōu)秀的排水性能可快速排水,增強(qiáng)抓地力。而在崎嶇山路,堅(jiān)固結(jié)構(gòu)
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