變速器型式主要有以下幾種種類：

1. AT 變速箱，屬于液力自動變速箱，能根據(jù)油門踏板和車速變化自動換擋。

2. CVT 變速箱，即機械無級自動變速箱，由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成，能自由改變傳動比，實現(xiàn)全程無級變速，讓車速變化平穩(wěn)。

3. AMT 變速箱，是電控機械自動變速箱，有常用的幾個擋位自動操縱和駕駛員操縱兩種型式。

4. 雙離合變速箱，內(nèi)部存在著兩套離合器，換擋速度快。

5. 手動變速箱，駕駛員手動操作變速桿來改變擋位，實現(xiàn)不同的傳動比，在加速、超車時若駕駛者技術(shù)好會有優(yōu)勢，且燃油經(jīng)濟性較好。

按傳動比變化方式分類：

1. 有級式變速器，采用齒輪傳動，具有若干定值傳動比。比如軸線固定式變速器和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器，轎車和輕、中型貨車通常有 3 - 5 個前進擋和一個倒擋，重型貨車組合式變速器擋位更多。

2. 無級式變速器，傳動比在一定數(shù)值范圍內(nèi)能按無限多級變化，常見的通過兩組帶輪和傳動帶變速傳動，比如液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器。

3. 綜合式變速器，由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成，傳動比可在最大值與最小值之間幾個間斷范圍內(nèi)作無級變化。

按操縱方式分類：

1. 手動操縱式變速器，駕駛員直接操縱變速桿換擋，要踩下離合器踏板切斷動力傳遞。

2. 自動操縱式變速器，傳動比選擇和換擋自動進行，駕駛員只需操縱加速踏板控制車速。

3. 半自動操縱式變速器，一種是常用擋位自動操縱，其余由駕駛員操縱；另一種是預(yù)選式，駕駛員預(yù)先選定擋位，通過電磁或液壓裝置換擋。