變速器的作用會隨駕駛習(xí)慣而改變。

比如，車未完全停止就掛擋，會讓齒輪和軸不和諧，導(dǎo)致變速箱出問題。

長時間停車不掛合適擋位，會使變速箱溫度過高。

汽車不在 P 檔或 N 檔就啟動發(fā)動機(jī)，可能燒壞空擋啟動開關(guān)。

停車等紅綠燈時，長時間在 D 擋會傷變速箱。

車未停穩(wěn)就掛 R 擋，對自動擋傷害大。

頻繁在 N 擋和 D 擋切換，油液過臟含雜質(zhì)會損傷電磁閥或閥體。

自動擋不可空擋滑行，行駛中手動換擋要謹(jǐn)慎，高速時強(qiáng)制切入低擋會損傷變速箱。

車輛停止時選不好檔位也有影響，停在有坡度路面，要按正確步驟停車，等紅綠燈時間長應(yīng)掛 N 擋拉手剎，不能掛 P 擋。

駕駛習(xí)慣改變后，變速器的工作狀態(tài)可能需要調(diào)整。比如從溫和駕駛變?yōu)榧ち荫{駛，或者從城市駕駛變?yōu)殚L途駕駛。

和發(fā)動機(jī)一樣，變速箱也需定期保養(yǎng)，一般每行駛 5 - 8 萬公里要更換變速箱油。

改掉不良駕駛習(xí)慣，能讓車輛變速箱更耐用。

如果變速器出現(xiàn)故障維修后，比如換擋困難、異響、漏油等，經(jīng)過維修通常需要進(jìn)行調(diào)整，確保各個部件正常協(xié)同工作，恢復(fù)性能和功能。

更換離合器片、同步器、齒輪等關(guān)鍵零部件后，也需要調(diào)整，因為新部件與原部件可能存在尺寸、公差等差異，要實現(xiàn)最佳配合。

在車輛正常使用中，沒明顯故障或性能下降，通常不需要調(diào)整變速器。

變速箱會根據(jù)駕駛習(xí)慣或路況調(diào)整工作模式。比如爬坡或加速時，會自動調(diào)整到對應(yīng)擋位滿足駕駛需求。

一些現(xiàn)代汽車配備智能變速箱系統(tǒng)，通過傳感器獲取司機(jī)行車習(xí)慣和路況信息，優(yōu)化控制策略，讓工作更智能高效。

自動擋汽車會自動記憶駕駛?cè)笋{駛習(xí)慣。

影響變速箱變速的原因主要有車主駕駛習(xí)慣、變速箱本身問題、汽車變速箱里雜質(zhì)太多。

頻繁急剎車和急加速會導(dǎo)致變速箱過熱，影響變速效果。

長時間低速或高速行駛，也會損害變速箱。

正確駕駛習(xí)慣很重要。

變速器手動和自動各有優(yōu)缺點(diǎn)，根據(jù)駕駛員駕駛習(xí)慣決定。

手動擋擋位多，換擋間隙小，舒適性和提速性能好。

乘用車手動變速器擋位一般 4 - 6 個，自動變速器 4 - 8 個，擋位數(shù)多適應(yīng)性好，能降低油耗。

換擋前要稍加油門，加大油門保障加擋時車速不降低，然后關(guān)閉油門。