比亞迪仰望 U8 的售價是否具有競爭力?

比亞迪仰望 U8 的售價具有很強的競爭力。

它配備了先進的易四方和云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng),能實現(xiàn)全地形原地掉頭、爆胎穩(wěn)行和應(yīng)急浮水等功能,這些技術(shù)在同級別車中優(yōu)勢明顯。

動力方面,搭載自主研發(fā)的四電機技術(shù)和 2.0L 發(fā)動機,最大功率 880kW,最大扭矩 1280N·m,0 到 100 加速 3.6 秒,純電續(xù)航 180 公里,綜合續(xù)航 1000 公里,性能出色。

車身是大型硬派 SUV,外觀霸氣,尺寸寬敞,車內(nèi)空間舒適。內(nèi)飾采用豪華星懷座艙和全車 Nappa 皮革座椅,中控臺先進,多屏布局有科技氛圍,還有 22 揚聲器音響、熱石按摩等豐富配置。

屏幕方面,三塊獨立設(shè)計,操作方便,后排也有兩塊 12.3 英寸屏幕,5 塊屏可聯(lián)動。配色活潑,方向盤設(shè)計高端。四個輪子均為獨立電機,扭矩和功率強大,有 18 種駕駛模式。

與奔馳、路虎等品牌相比,仰望 U8 雖品牌歷史積淀稍遜,但技術(shù)實力和配置豐富,性價比高。從基礎(chǔ)配置和售價看,相對劃算,標配高端配置多。

外觀采用家族式設(shè)計,時尚大氣,線條流暢,前臉流行元素多,燈源全 LED,排氣管和尾燈時尚。動力采用插電式混合動力系統(tǒng),續(xù)航長,加速和燃油經(jīng)濟性好,四驅(qū)適應(yīng)復(fù)雜路面。

智能科技方面,配置 L2 級別自動駕駛輔助系統(tǒng)和智能互聯(lián)系統(tǒng)。109.8 萬元的售價指向百萬級市場,對比路虎攬勝、奔馳 GLS 購車壓力不大,全系標配四電機四驅(qū),體驗有差距,“入門即頂配”顯豪華。已獲高消費人群青睞,銷量表現(xiàn)為品牌發(fā)展鋪平道路,是比亞迪體系勝利的體現(xiàn)。

總之,仰望 U8 售價合理,產(chǎn)品實力強,值得購買。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

ACC自適應(yīng)巡航是傳統(tǒng)定速巡航的智能升級系統(tǒng),核心區(qū)別在于它能通過傳感器實時監(jiān)測前方車輛實現(xiàn)自動跟車調(diào)速,而普通巡航僅維持固定車速行駛。傳統(tǒng)定速巡航的邏輯簡單直接:駕駛員設(shè)定時速后,車輛便以該速度勻速前進,完全不會感知前方路況——若前車減速
國產(chǎn)車與進口車的首保公里數(shù)一般相差約1500公里左右。具體來看,國產(chǎn)車的首保公里數(shù)普遍在3500公里左右,而進口車大多建議在5000公里進行首保。不過這并非絕對標準,不同品牌和車型的首保要求存在差異,部分高端進口車型的首保里程甚至可延長至7
HEV與PHEV的保養(yǎng)成本差異主要體現(xiàn)在年均費用與長期維護兩個維度,HEV因結(jié)構(gòu)相對簡單更具成本優(yōu)勢。從年均保養(yǎng)費用來看,HEV依托成熟的混動結(jié)構(gòu),無需額外維護大容量電池與復(fù)雜雙動力系統(tǒng),年均費用穩(wěn)定在1000-2000元區(qū)間,與傳統(tǒng)燃油車
闖紅燈被電子眼拍到和被交警現(xiàn)場抓到的處罰存在明顯區(qū)別。電子眼抓拍在不少地區(qū)往往僅罰款200元而不扣分,而交警現(xiàn)場查處通常是罰款200元并直接扣6分,二者在處罰力度上的差異是最直觀的體現(xiàn)。從認定方式來看,電子眼依賴感應(yīng)技術(shù)與“過線、路口中間、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家