比亞迪停止燃油汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)的原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是作為全球新能源汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪認(rèn)為應(yīng)專(zhuān)心發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，引領(lǐng)行業(yè)邁向新臺(tái)階。

二是電動(dòng)汽車(chē)供不應(yīng)求，產(chǎn)能不足，需將燃油車(chē)的產(chǎn)能讓給電動(dòng)車(chē)。比亞迪的燃油車(chē)盈利能力相對(duì)較弱，停產(chǎn)燃油車(chē)能提升整體盈利能力。

此外，響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，為環(huán)保做貢獻(xiàn)，助力國(guó)家早日實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。

如今化石燃料緊缺，油價(jià)持續(xù)上漲，發(fā)展新能源汽車(chē)是必然趨勢(shì)。

比亞迪從最初就注重解決能源安全問(wèn)題，不依賴(lài)稀有金屬，堅(jiān)持使用磷酸鐵鋰電池，如今的刀片電池解決了能量密度問(wèn)題，掌握核心技術(shù)。

新能源汽車(chē)行業(yè)變革速度快，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)作用增強(qiáng)，比亞迪堅(jiān)持新能源全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)自主研發(fā)，掌握 DM-i 超級(jí)混動(dòng)、刀片電池、e 平臺(tái) 3.0 等核心技術(shù)，形成豐富的新能源車(chē)型矩陣，憑借純電+混動(dòng)戰(zhàn)略在市場(chǎng)爆火，獲得市場(chǎng)及消費(fèi)者認(rèn)可。