比亞迪王傳福在發(fā)布會上數(shù)度哽咽肯定是真情流露。

比亞迪第 500 萬輛新能源車下線，這是一個里程碑時刻。王傳?；厥妆葋喌显燔?20 年歷程，感慨萬千。

這 20 年，比亞迪在技術(shù)研發(fā)上投入上千億資金，12 年中有 11 年研發(fā)投入超當(dāng)年凈利潤，甚至達(dá)到三到四倍。曾經(jīng)，他們也怕等不到春天。

王傳福的哽咽，是對過去艱難的回顧。比亞迪從建立之初，就在質(zhì)疑聲、嘲笑聲中堅(jiān)持前行，其中的艱難無以言表。

但如今，比亞迪不僅銷量走高，2023 年凈利超百億，還達(dá)成全球首家 500 萬輛新能源車下線的成就。這其中的艱辛和壓力，只有王傳福自己最清楚。

他的哽咽，是對比亞迪 20 年篳路藍(lán)縷的總結(jié)，是對 500 萬輛新能源車下線的喜悅與自豪，是對員工和合作伙伴的感恩與敬意，更是對未來發(fā)展的信心和期待。

同時，這也詮釋和見證了中國汽車品牌創(chuàng)業(yè)的艱難。王傳福的真情流露，讓我們看到了一個企業(yè)家的堅(jiān)守與付出，也讓我們對中國汽車品牌的未來充滿信心。