比亞迪市值超越大眾的關(guān)鍵因素主要有以下幾點(diǎn)。

首先是持續(xù)的高額研發(fā)投入。2021 年比亞迪研發(fā)投入達(dá) 106.27 億元，遠(yuǎn)超同期廣汽集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車(chē)，這使其截至 2022 年 6 月底在全球累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利 3.7 萬(wàn)項(xiàng)、授權(quán)專(zhuān)利 2.5 萬(wàn)項(xiàng)，形成汽車(chē)、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)。

其次是新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。國(guó)家和政府大力支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，比亞迪抓住機(jī)會(huì)成為先行者，全部車(chē)型均為新能源，借勢(shì)高速增長(zhǎng)。

再者是豐富的產(chǎn)品矩陣。旗下車(chē)型涵蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)和價(jià)格段，從小型車(chē)到中大型轎車(chē)/SUV，從 10 萬(wàn)元級(jí)到 30 萬(wàn)元，像海豚、海鷗、秦 PLUS 等均是細(xì)分市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型。

然后是海外市場(chǎng)的拓展。出口銷(xiāo)量大幅增加，從 2022 年的 5.6 萬(wàn)輛增至 23.7 萬(wàn)輛，創(chuàng)造了可觀的增量。

最后是多元化的業(yè)務(wù)板塊。比亞迪不僅有汽車(chē)業(yè)務(wù)，還有手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)，這與特斯拉的企業(yè)性質(zhì)相似，助力市值提升。

資本市場(chǎng)也看好比亞迪未來(lái)的發(fā)展?jié)摿Γ兄档奶嵘兄谔嵘淙蚧?。新能源汽?chē)企業(yè)普遍擁有良好的市值表現(xiàn)，比亞迪就是其中的佼佼者。