比亞迪市值超越大眾的關(guān)鍵因素主要有以下幾點(diǎn)。

首先是持續(xù)的高額研發(fā)投入。2021 年比亞迪研發(fā)投入達(dá) 106.27 億元，遠(yuǎn)超同期廣汽集團(tuán)和長安汽車，這使其截至 2022 年 6 月底在全球累計(jì)申請專利 3.7 萬項(xiàng)、授權(quán)專利 2.5 萬項(xiàng)，形成汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)。

其次是新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢。國家和政府大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)，比亞迪抓住機(jī)會(huì)成為先行者，全部車型均為新能源，借勢高速增長。

再者是豐富的產(chǎn)品矩陣。旗下車型涵蓋各個(gè)細(xì)分市場和價(jià)格段，從小型車到中大型轎車/SUV，從 10 萬元級到 30 萬元，像海豚、海鷗、秦 PLUS 等均是細(xì)分市場的熱銷車型。

然后是海外市場的拓展。出口銷量大幅增加，從 2022 年的 5.6 萬輛增至 23.7 萬輛，創(chuàng)造了可觀的增量。

最后是多元化的業(yè)務(wù)板塊。比亞迪不僅有汽車業(yè)務(wù)，還有手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)，這與特斯拉的企業(yè)性質(zhì)相似，助力市值提升。

資本市場也看好比亞迪未來的發(fā)展?jié)摿?，市值的提升有助于提升其全球化知名度。新能源汽車企業(yè)普遍擁有良好的市值表現(xiàn)，比亞迪就是其中的佼佼者。