比亞迪生產(chǎn)廠(chǎng)家的自動(dòng)化生產(chǎn)程度相當(dāng)高。

以多個(gè)工廠(chǎng)為例，合肥工廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化率高達(dá) 97%以上，50 秒就能下線(xiàn)一臺(tái)新能源汽車(chē)，2023 年全年生產(chǎn)約 50 萬(wàn)輛整車(chē)。這里大量配備自動(dòng)化工業(yè)機(jī)器人，裝玻璃、裝輪胎等工序都由機(jī)器人高效完成，還有無(wú)人物料運(yùn)輸小車(chē)，廠(chǎng)區(qū)規(guī)劃完善。

淮安輕卡工廠(chǎng)更是達(dá)到 100%自動(dòng)化，在沖壓、焊接、涂裝、車(chē)架、總裝五個(gè)主要生產(chǎn)線(xiàn)中，全面融入機(jī)器人作業(yè)，不僅提升生產(chǎn)精度與準(zhǔn)確率，還節(jié)省人工開(kāi)支。

西安比亞迪工廠(chǎng)在焊接環(huán)節(jié)投入近 300 臺(tái)焊接機(jī)器人，生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化率達(dá) 97%以上，比如生產(chǎn)宋 PLUS 時(shí)采用多種高科技工序，焊裝頂棚工序機(jī)器人僅需約 45 秒，而人工則需多人花費(fèi)更長(zhǎng)時(shí)間。整個(gè)車(chē)間有三百臺(tái)機(jī)器人，每小時(shí)能生產(chǎn)七十臺(tái)車(chē)身，還能切換十一種車(chē)型，沖壓、涂裝、總裝等環(huán)節(jié)也以智能自動(dòng)化為主。

總之，比亞迪各生產(chǎn)廠(chǎng)家通過(guò)引入先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)和設(shè)備，在提高生產(chǎn)效率、保障產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本等方面表現(xiàn)出色，展現(xiàn)出極高的自動(dòng)化水平，為其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。