比亞迪秦 L 諜照曝光后，預(yù)計上市時間有多種說法。綜合各方信息，多數(shù)預(yù)計其會在 2024 年上市，具體可能在春季或者年內(nèi)，也有消息稱最快會在今年一季度上市。

從諜照來看，比亞迪秦 L 采用了全新設(shè)計語言，前臉的“龍臉”設(shè)計，進(jìn)氣格柵尺寸大，與大燈組相連，視覺沖擊力強(qiáng)。大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，點(diǎn)亮后很炫酷。下方保險杠造型激進(jìn)，搭配通風(fēng)口，運(yùn)動氣息足。車身側(cè)面線條流暢，腰線從大燈延伸至尾燈，車窗邊緣線條上揚(yáng)，全新輪轂提升運(yùn)動感。車尾貫穿式尾燈辨識度高，下方保險杠與前臉呼應(yīng)，有裝飾性排氣口。

內(nèi)飾采用最新設(shè)計理念，布局簡潔大氣。全液晶儀表盤與中控觸摸屏一體化，提升科技感?？照{(diào)出風(fēng)口貫穿式設(shè)計，空間感更足。配備全新電子擋把，增加駕駛樂趣。

動力方面，預(yù)計搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 136 馬力，峰值扭矩 215 ?！っ?，傳動匹配 6 速手動或 6 速雙離合變速箱。還可能推出純電動版本，電動機(jī)最大功率 160 馬力，續(xù)航里程有望達(dá) 400 公里。也有說法稱會搭載第五代 DM-i 混動技術(shù)、全新混動專用底盤、CTB 電池車身一體化技術(shù)，適配大動力發(fā)動機(jī)。EV 基于 e 平臺 3.0 打造，雙電機(jī)智能四驅(qū)，懸架或升級為后五連桿獨(dú)立懸架。車長 4.8 米以上，軸距超 2.8 米。

中網(wǎng)改動大，進(jìn)氣格柵內(nèi)部有點(diǎn)陣式裝飾，連接燈組飾條借鑒宋 L 扁平化設(shè)計。側(cè)面和秦 PLUS 相似，腰線更突出運(yùn)動感。尾部有“中國結(jié)”貫穿式尾燈和空氣動力學(xué)套件裝飾。

總之，比亞迪秦 L 憑借出色的設(shè)計和動力配置，令人期待。