比亞迪秦 L 諜照曝光的車型亮點(diǎn)眾多。

外觀方面，前臉中網(wǎng)尺寸比插混版小，更簡(jiǎn)潔且具科技感，采用封閉式結(jié)構(gòu)能降風(fēng)阻提續(xù)航。側(cè)面前懸和后懸短，軸長(zhǎng)比提升，座艙高度有抬升，車門把手與腰線貼合。車尾配備“中國(guó)結(jié)”貫穿式尾燈，后包圍有空氣動(dòng)力學(xué)套件裝飾。

內(nèi)飾整體布局和秦 PLUS DM - i 類似，有懸浮式液晶儀表盤、大尺寸中控屏、傾斜無(wú)線充電區(qū)域和一體化運(yùn)動(dòng)座椅，更顯豪華。

動(dòng)力方面，秦純電版基于全新純電平臺(tái)打造，電機(jī)功率預(yù)計(jì)超 160，零百加速 8 秒內(nèi)，采用后驅(qū)設(shè)計(jì)，操控性佳。續(xù)航上，主力車型配 60 左右容量電池包，續(xù)航里程超 510。底盤采用全新懸架結(jié)構(gòu)，操控性和穩(wěn)定性提升。新車將搭載第 5 代 DM - i 混動(dòng)系統(tǒng)，由 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，有 10.08kW·h 和 15.874kW·h 電池組，提供純電續(xù)航 60km 和 90km 版本，饋電百公里綜合油耗 3.8L/km 和 3.98L/km。

秦 L 會(huì)采用全新混動(dòng)底盤，有后獨(dú)懸，能彌補(bǔ)秦 PLUS DM - i 底盤短板。車身尺寸加大，定位中型轎車，介于秦和漢之間。整體設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣又運(yùn)動(dòng)，有望成為爆款車型。

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