問
比亞迪秦 L 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)是什么?
比亞迪秦 L 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)為前麥弗遜獨立懸掛,后多連桿獨立懸掛。后多連桿懸掛采用五連桿 E 型設(shè)計,穩(wěn)定性優(yōu)于傳統(tǒng)四連桿懸掛。
制動方面,頂配車型配備朝陽輪胎,規(guī)格為 225/50 R18,屬偏向經(jīng)濟型輪胎,100 - 0km 制動實測表現(xiàn)穩(wěn)定。
2024 新款秦 L 采用前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架組合,前麥弗遜式獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小,轉(zhuǎn)向靈活,操控精準;后四連桿獨立懸架能更好控制車輪運動軌跡,減少車身傾斜和顛簸,提升穩(wěn)定性和舒適性,適應(yīng)多種路況。
秦 L 混動最大看點是搭載第五代 DM 技術(shù)和全新設(shè)計獨立懸掛,其底盤系統(tǒng)配前麥弗遜獨懸后多連桿獨懸設(shè)計,這種懸架結(jié)構(gòu)專為 DM-i 車型設(shè)計,重新設(shè)計非簡單升級,比秦 PLUS DM-i 底盤好很多。
在市區(qū)行駛電機發(fā)力和燃油機介入輕柔,靈活舒適,提速干脆利落,底盤調(diào)校偏向家用,過濾路面小振動效果不錯。
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